Há 6 milhões de famílias sem casa no Brasil?
Guilherme Boulos, candidato à Presidência da República pelo PSOL afirma que no Brasil há 6 milhões de famílias sem casa. Entenda o por que isso não é verdade.
Colunistas
Sem medo dos studios
Studios não vão resolver a crise habitacional, mas podem oferecer benefícios e não devem ser demonizados.
Planejar com o transporte informal, e não à margem dele
A experiência de Bogotá, na Colômbia, oferece lições importantes sobre como o planejamento urbano deve lidar com o transporte informal.
Podcast #140 | Edição especial: opinião sobre studios, tarifa zero e pedágio urbano
Confira a nossa conversa com Anthony Ling sobre os assuntos que mais repercutiram no Caos Planejado no último ano.
Um dia sem carro não faz uma cidade menos dependente dele
Se a dependência do carro é resultado de uma trajetória, sua reversão não pode ser delegada à uma escolha individual por 24 horas.
Acertos e erros do urbanismo espanhol
Como a rua espanhola, com sua densidade, diversidade, espaços públicos e fachadas ativas, começou a desaparecer.
Cercar espaços públicos é errado em todos os sentidos imagináveis
O cercamento é inverter não só a lógica de o que significa um espaço público, mas também a responsabilidade do gestor público em provê-los.
A culpa do pedestre, de novo?
O princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
Por que “Casablanca” é o melhor filme sobre cidades
O clássico nos lembra que as cidades são construídas para servir às pessoas, e não o contrário.
Podcast #139 | Desafios do planejamento urbano em São Paulo: ruído, habitação social e o novo centro administrativo
Confira a nossa conversa com Nabil Bonduki para discutir os principais temas do urbanismo de São Paulo atualmente.
Artigos mais lidos
Quantas oportunidades de emprego o trânsito te faz perder?
Um estudo do Ipea e da USP mediu o congestionamento nas cidades brasileiras por uma nova perspectiva, que vai além do tempo perdido no trajeto.
Em defesa dos studios
Os studios, que se proliferam nas grandes cidades brasileiras, são acusados de servirem somente aos investidores e à locação por temporada. Mas as novas unidades compactas podem ajudar na acessibilidade à moradia.
Ivete, podemos conversar sobre as motos por aplicativo?
Uma carta aberta a Ivete Sangalo sobre o que a propaganda não conta a respeito dos serviços de mototáxi por aplicativo.
Como as cidades podem abraçar as infâncias?
Diversas experiências exitosas, a baixo custo e rápida implementação, podem inspirar políticas públicas voltadas a cidades mais acolhedoras.
Podcast #138 | OSPA: a holding do desenvolvimento urbano
Confira a nossa conversa com Lucas Obino sobre empreendedorismo em desenvolvimento urbano.
A descentralização administrativa na África e o contexto brasileiro
Na África Subsaariana, descentralizar não é uma pauta técnica; é uma disputa sobre quem controla o território e os recursos que o sustentam.
O que os carros nos tiram
O livro “Life After Cars” mostra a carnificina e a solidão que construímos quando decidimos priorizar os carros.
A favela é parte da cidade
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
Menos carros elétricos, mais ônibus e bicicletas elétricos
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.