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Neste episódio recebemos Eduardo Andrade de Carvalho, sócio da Moby, fundador do Esquina, editor da revista Amarello e colaborador do Estadão, Folha de SP, revista AU – Arquitetura e Urbanismo e Caos Planejado, com artigos sobre o mercado imobiliário, cidades e arquitetura.

Nossa conversa é sobre as consequências de uma má arquitetura para a cidade, sua experiência como incorporador imobiliário, a atual regulação urbana do espaço privado, o novo Plano Diretor de São Paulo e muito mais.

Links do episódio:

• Site Esquina – Encontro sobre cidades

• Entrevista do Eduardo Andrade de Carvalho para Folha de São Paulo

• O papel dos arquitetos diante do mercado imobiliário

• Um elogio às pequenas tentações (e como o condomínio-clube pode acabar com elas)

• Debate “Como reduzir o déficit habitacional?”, com Raquel Rolnik e Leandro Narloch

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Para nossa quinta entrevista temos o prazer de receber Rafael Henrique Moraes Pereira. Natural de Brasília, Rafael é pesquisador do Ipea — Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada —, doutor em Geografia pela Transport Studies Unit da Universidade de Oxford, mestre em Demografia pela Unicamp e fundador do blog Urban Demographics.

Nesta edição conversamos sobre o uso dos dados nas políticas de mobilidade, o impacto da expansão da infraestrutura de transporte nos tempos de deslocamento, o ciclo vicioso que vem encarecendo as tarifas de ônibus nas cidades brasileiras e o legado da Copa do Mundo e Olimpíadas para o transporte do Rio de Janeiro.

Links do episódio:

• Blog Urban Demographics

• Twitter Urban Demographics

• Estudo sobre o tempo de deslocamento casa–trabalho no Brasil (1992-2009)

• Efeitos da variação da tarifa e da renda da população sobre a demanda de transporte público coletivo urbano no Brasil

• Privatização ferroviária: o fracasso do Reino Unido e o sucesso do Japão

• VLT de Cuiabá e a incompetência do transporte “Disneylândia”

• Distributive justice and transportation equity: inequality in accessibility in Rio de Janeiro

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Hoje o tema da nossa conversa é a mobilidade a pé. Dentre os tópicos, falamos sobre a caminhabilidade das cidades brasileiras, segurança dos pedestres, falta de manutenção das calçadas e priorização do transporte motorizado.

Para isso, recebemos a especialista Meli Malatesta, autora dos livros “Pé de Igualdade” e “A Rede da Mobilidade a Pé”, e mestra e doutora em Mobilidade Urbana Ativa pela USP. Meli trabalha há 35 anos na CET, a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, voltada à Mobilidade Ativa, onde participa e coordena políticas e planos para pedestres e ciclistas. É idealizadora e presidente da Comissão Técnica de Mobilidade a Pé e Acessibilidade da ANTP, e escreve para o blog Pé de Igualdade no portal Mobilize.

Links do episódio:

• Artigo “Genocídio de pedestres?”

• Capítulo “Criação de Espaços Compartilhados” – Guia de Gestão Urbana

• Artigo “O abismo entre a realidade atual e a proposta de Meli Malatesta lança um grande desafio”

• Artigo “Contra as multas a ciclistas e pedestres”

• Artigo “A arquitetura importa para a cidade?”

• Artigo “O que as dores nas costas me ensinaram sobre urbanismo”

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Neste episódio conversamos com Victor Carvalho Pinto, Consultor Legislativo do Senado Federal na área de Desenvolvimento Urbano desde 2002. Victor atuou na Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Presidência da República, antecessora do Ministério da Cidade, e contribuiu para a elaboração de diversas leis, como o Estatuto da Cidade, a lei da regularização fundiária e a lei de parcelamento do solo.

Na nossa terceira entrevista, falamos sobre o direito urbanístico, as carências dos planos diretores das cidades brasileiras, além das funções sociais da cidade e propriedade.

Links do episódio:

• Livro Função Social da Propriedade

• A “função social da cidade” no ENEM: um caso de desinformação urbanística

• Não existe urbanismo sem direito urbanístico

• Livro Direito Urbanístico

• A cidade contra seus moradores: o congelamento de imóveis em Porto Alegre

• Entrevista exclusiva com Alain Bertaud

• É preciso acabar com o subsídio do setor elétrico à ocupação de áreas de risco

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Na nossa segunda entrevista recebemos Raul Juste Lores, ex-correspondente da Folha em Pequim, Washington e Nova York, ex-correspondente da Veja em Buenos Aires e atual editor-chefe da revista Veja São Paulo.

Dentre os diversos assuntos discutidos, conversamos sobre a dependência dos carros das cidades brasileiras, os novos desafios do mercado imobiliário, as experiências urbanas do extremo oriente e, claro, sobre seu novo e elogiado livro “São Paulo nas Alturas”.

Links do episódio:

• Como Seul pode inspirar Porto Alegre a transformar o arroio Dilúvio

• Urbanização na China

• São Paulo nas Alturas

• A luta da elite paulistana pela exclusão da cidade

• Após anos de degradação, Avenida Rebouças tem expansão imobiliária

• Cidades brasileiras: a pior verticalização do mundo

• Adensamento ao longo de eixos de transporte não é adensamento suficiente

• Conversão de área industrial: experiência do 4º distrito de Porto Alegre

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Na segunda parte da nossa entrevista com Marcos Paulo Schlickmann, falamos sobre as maiores escalas de mobilidade urbana: microtransporte, ônibus, BRT, VLT e metrô.

Marcos Paulo Schlickmann é doutor em sistemas de transportes pelo MIT Portugal, engenheiro civil no departamento de mobilidade e transportes da Câmara Municipal do Porto e colaborador do site desde 2015.

Links do episódio:

• Artigos sobre microtransporte no Caos Planejado. 

• “Making Public Transport and Housing Match: Accomplishments and Failures of Curitba’s BRT”, Fábio Duarte e Clóvis Ultramari. 

• “Evaluation of the traffic control system of open bus rapid transit corridors: an application to the city of Guangzhou”, Dongchen Dai.

• VLT de Cuiabá e a incompetência do transporte “Disneylândia”.

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No episódio de estreia do Podcast Caos Planejado entrevistamos Marcos Paulo Schlickmann, doutor em sistemas de transportes pelo MIT Portugal, engenheiro civil no departamento de mobilidade e transportes da Câmara Municipal do Porto e colaborador do site desde 2015.

Nesta primeira parte da conversa, falamos sobre as menores escalas de mobilidade urbana: a pé, patinetes, bicicletas, motos e carros, entrando em ridesharing e carros autônomos.

Links do episódio:

• Plano de Acessibilidade Pedonal de Lisboa.

• Bikesharing dockless dobre as distâncias percorridas em bicicleta na China.

• “Políticas de Transporte no Brasil – a Construção da Mobilidade Excludente”, Eduardo Alcântara de Vasconcellos.

•Entrevista com Donald Shoup, o guru do estacionamento.T 

• Pesquisa de Susan Shaheen sobre o impacto do ridesharing.

• Imagem de avenida congestionada criticando carros autônomos.

• Entrevista com Gonçalo Correia sobre veículos autônomos.