Os custos do transporte público gratuito
Tornar o serviço gratuito para o usuário significa gastar dinheiro com subsídios de outras fontes, deixando de atender outras necessidades, como expansão das linhas e da infraestrutura de acessibilidade.
Podcast #64 | Captura de valor do solo e financiamento do desenvolvimento urbano
Confira nossa conversa com Martim Smolka, Senior Fellow do Lincoln Institute of Land Policy, e Paulo Sandroni, professor de economia na FGV São Paulo.
O potencial dos Emirados Árabes de reinventar a urbanização
Rem Koolhaas discute o fenômeno dos arranha-céus e o potencial dos Emirados Árabes Unidos de reinventar a urbanização.
1 hora no trânsito: uma constante imutável?
Estudos apontam que o tempo dedicado aos deslocamentos diários permaneceu mais ou menos constante ao longo do último século ou até aumentou.
As vias expressas urbanas estão chegando ao fim
Defendidas por décadas como solução para a mobilidade nos municípios, rodovias que cortam áreas centrais de localidades (vias expressas) têm sido retiradas em diversas cidades do mundo e substituídas por moradias, comércios, parques, calçadas e ciclovias.
Buenos Aires: a cidade que almejamos pode estar logo ao lado
A capital da Argentina tem muito a ensinar às cidades brasileiras. Não só Buenos Aires, mas todas as grandes cidades do país.
Podcast #63 | Retrofit na prática
Confira nossa conversa sobre Retrofit com Isadora Rebouças, fundadora da IRR Capital, e Maxime Barkatz, sócio fundador da Illion Partners.
Cercar parques é errado
Parques e espaços públicos cercados podem ser seguros no seu interior, mas transferem e aumentam a insegurança externa.
8 maneiras de promover trânsito seguro e espaços públicos de qualidade
Áreas de trânsito calmo são uma das abordagens que conciliam segurança viária e espaços públicos de melhor qualidade.
A gestão ineficiente dos imóveis públicos nas cidades brasileiras
A recorrência da participação de imóveis públicos na formação de vazios urbanos se relaciona com a ausência de uma gestão eficaz.
Mais lidos
Confira os artigos que se destacaram entre nossos leitores.
30 anos de CPTM: podemos considerá-la como um metrô de superfície?
Podemos considerar o serviço da CPTM de cinco linhas na Região Metropolitana de São Paulo e Jundiaí como um serviço de metrô a céu aberto?
Podcast #62 | O legado de Jaime Lerner
Ouça nossa entrevista com Paulo Kawahara e Valeria Bechara sobre o legado do arquiteto e urbanista Jaime Lerner.
Concessões urbanísticas: como promover acesso a infraestrutura na cidade
Como superar obstáculos ao aumento de densidades em áreas urbanizadas e oferecer melhor acesso a infraestrutura?
Como as “fronteiras desertas” levam as cidades à decadência
Grandes áreas de uso único acabam configurando-se em fronteiras desertas e podem levar comunidades à decadência. Para Jane Jacobs, as localidades precisam de territórios mistos, densos e que promovam interações para serem espaços vivos.
Caminhabilidade, o que é?
A caminhabilidade, em conjunto com a intermodalidade do transporte, é o que conecta a cidade e o pedestre ao direito a espaços abertos e acessíveis.
Antes de obras municipais, vem informação, cartografia e cadastro imobiliário
Confira a entrevista exclusiva de Victor Carvalho Pinto para o Geocracia.
Podcast #61 | CCR e as redes ferroviárias urbanas no Brasil
Confira nossa conversa com Luis Valença, Presidente da Divisão de Mobilidade do Grupo CCR, e Marcio Hannas, Presidente da CCR Mobilidade.
Palestra | Recuos e garagens obrigatórios
Confira a palestra de Anthony Ling na audiência pública da Comissão Especial do Plano Diretor do Rio de Janeiro.
A implantação e o desenvolvimento dos trens de passageiros no Brasil
Desde o início do século 19 o país debatia a oportunidade de implantar estradas de ferro como forma de conectar as regiões mais ou menos isoladas de seu vasto território.