Podcast CP #50 | Lixo e gestão de resíduos – Parte 2
Ouça nossa entrevista com Luiz Fernandes, diretor da Coopama, Cooperativa Popular Amigos do Meio Ambiente, do Rio de Janeiro.
O transporte público regional gratuito da Estônia não atingiu seus objetivos
Ao analisar os efeitos da adoção do transporte gratuito na capital Tallinn, a conclusão foi de que a medida não atingiu sua meta de reduzir os deslocamentos de carro.
Podcast CP #50 | Lixo e gestão de resíduos – Parte 1
Confira nossa conversa com Flávio Lopes, líder da Companhia Municipal de Limpeza Urbana da cidade do Rio de Janeiro, e Sérgio Finger, CEO da Trashin, empresa de gestão de resíduos, logística reversa e economia circular.
13 reflexões sobre veículos autônomos e transporte urbano
A política pode desempenhar um papel fundamental na adoção de veículos autônomos para que apoiem, em vez de minar, o transporte urbano.
A Cidade de 15 Minutos é um beco sem saída
A ideia da Cidade de 15 minutos — em que as pessoas podem trabalhar, fazer compras, se divertir e ir à escola em um pequeno raio de casa — seduziu alguns planejadores urbanos. Mas, passado o encantamento inicial, temos que reconhecer que ela impede as cidades de cumprir seu verdadeiro papel: gerar oportunidades.
Exigência de vagas de garagem impacta na oferta de moradias
O principal efeito dessa norma específica é o aumento dos custos das habitações, os quais são repassados à população.
Podcast CP #49 | Vida urbana em Tóquio
Ouça nossa entrevista com Gabriel Kogan, professor convidado na Tokyo Institute of Technology.
Imóveis ociosos e ocupações: revertendo os vazios urbanos
Ocupações temporárias de edifícios, muitas vezes por coletivos de estudantes ou artistas, podem reverter os vazios urbanos.
O microtransporte pode servir como transporte público?
O conceito de “microtransporte” surgiu há poucos anos com muito entusiasmo. Hoje, ele é alvo de críticas e se encontra na defensiva.
Qual o “caráter original” de um bairro?
Com as cidades em processo constante de desenvolvimento, "Qual o 'caráter original' de um bairro?" é mais difícil de responder do que parece.
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As 3 melhores iniciativas públicas para caminhabilidade no Brasil
A primeira edição do Prêmio Cidade Caminhável, realizado pelo SampaPé! com apoio do ITDP Brasil e Walk 21, reconhece as melhores iniciativas públicas para caminhabilidade nas cidades brasileiras.
Não existe urbanismo sem direito urbanístico
A importância do direito urbanístico para o desenvolvimento da cidade decorre do fato de que a cidade é produto da ação de diversos atores.
Reviver Centro: uma nova perspectiva para o centro do Rio de Janeiro
O Programa Reviver Centro traz perspectivas do uso residencial na região central do Rio de Janeiro. Mas como passar do plano à prática?
Para cima, para dentro ou para fora: como crescem as cidades?
Para cima, para dentro, para fora... Não faltam defensores deste ou daquele modelo de urbanização. Mas há uma questão que parece estar ausente destas discussões: será que nós podemos mesmo escolher?
A ascensão da selva de cortiços em Nairóbi
Baraka Mwau descreve como está sendo a transição para moradias de aluguel “de baixo custo” em Nairóbi.
A mobilidade para a diversidade
O planejamento de mobilidade precisa atender às necessidades de toda a diversidade de usuários da cidade.
A reforma do estacionamento salvará a cidade
As cidades que exigem que construtores forneçam vagas de estacionamento geram mais tráfego, expansão e preços inacessíveis para moradias. Mas nós podemos quebrar esse ciclo vicioso.
A cidade e a segurança pública
O debate (polarizado) sobre criminalidade e segurança pública no Brasil pouco aborda a questão da prevenção ao delito.