Perimetral Podcast | Porto Alegre reencontrou sua identidade?
Confira a entrevista de Anthony Ling para o Podcast Perimetral, apresentado por Leo Saballa Jr. e Paulo Germano.
O fechamento de varandas como artifício de venda
Temos visto um movimento crescente de fechamento de varandas com painéis de vidros e, consequentemente, o aumento dos compartimentos contíguos a eles. Mas qual seria o motivo deste fechamento?
Podcast #66 | Densidade e infraestrutura no urbanismo de Natal
Confira nossa entrevista com Judson Soares, engenheiro civil da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte, e Sophia Motta, conselheira do CAU/RN.
O mercado de imóveis do Rio: entre a decolagem e a tempestade
Entenda o impacto dos últimos anos de instabilidades no mercado de imóveis da cidade do Rio de Janeiro na realidade de seus moradores.
Exigência de vaga de garagem: a pior venda casada da história?
A obrigação de que todos comprem apartamento com garagem resulta numa cidade disfuncional, poluída, espraiada e com habitações mais caras.
Como desenhar uma calçada? O papel fundamental do mobiliário urbano
O mobiliário urbano escolhido para compor o espaço é responsável pela qualificação do lugar, podendo criar espaços urbanos mais amigáveis.
O que é densidade e quais são suas vantagens e desvantagens?
Um dos indicadores mais importantes para o desenho dos municípios, a densidade de uma área é influenciada por fatores culturais, geográficos, políticos e econômicos e possui diferentes modelos e abordagens nas localidades. Saiba o que esse parâmetro representa e os seus reflexos nos ambientes e serviços disponibilizados.
Controle ecológico e a cidade jardim: utopia para quem?
O movimento da Cidade Jardim foi influente no início do século XX, mas sua adoção em algumas cidades levou à segregação e à exclusão.
O solo criado: o que é, conceitos e exemplos
É comum nos depararmos com o conceito de Solo Criado, que torna possível a implementação de alguns instrumentos urbanísticos. Mas o que é?
Quarta onda: a morte das lojas de rua
Cada ponto comercial é uma sala de aula formando microempreendedores, e cada compra local, um ato social de fortalecimento da economia interna. O fato é que este até então melhor estilo de vida foi atingido por quatro ondas fortes e está morrendo.
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Confira os artigos que se destacaram entre nossos leitores.
Desenhando cidades melhores: como escolher o piso das calçadas?
As calçadas devem apresentar superfície regular, contínua, firme, antiderrapante e sem mudanças de níveis ou inclinações.
Podcast #65 | ONU-Habitat e urbanismo na África
Ouça nossa conversa com Evandro Holz, assessor técnico internacional da ONU-Habitat, e Jeiza Barbosa, Oficial Nacional da ONU-Habitat para Cabo Verde.
Como apareceram os embasamentos no Rio de Janeiro
Embasamentos distanciaram as unidades habitáveis do nível da rua e talvez seja um dos grandes equívocos em nossa história urbana.
Quanto vale uma estação de metrô? O caso de São Paulo
Analisar a influência do transporte economia urbana é importante para decidir quais investimentos nossas cidades precisam e, mais ainda, melhorar nosso entendimento sobre o papel da mobilidade no desenvolvimento das cidades.
A ineficácia das normas sobre adensamento e suas sobreposições indesejáveis
Muitas vezes, regulamentações urbanas, mesmo bem intencionadas, acabam gerando efeitos opostos ao que se propõem.
Os custos do transporte público gratuito
Tornar o serviço gratuito para o usuário significa gastar dinheiro com subsídios de outras fontes, deixando de atender outras necessidades, como expansão das linhas e da infraestrutura de acessibilidade.
Podcast #64 | Captura de valor do solo e financiamento do desenvolvimento urbano
Confira nossa conversa com Martim Smolka, Senior Fellow do Lincoln Institute of Land Policy, e Paulo Sandroni, professor de economia na FGV São Paulo.
O potencial dos Emirados Árabes de reinventar a urbanização
Rem Koolhaas discute o fenômeno dos arranha-céus e o potencial dos Emirados Árabes Unidos de reinventar a urbanização.
1 hora no trânsito: uma constante imutável?
Estudos apontam que o tempo dedicado aos deslocamentos diários permaneceu mais ou menos constante ao longo do último século ou até aumentou.