Centenas de torres se repetem em um horizonte esfumaçado. Construções tradicionais caem aos pedaços, enquanto outras foram reconstruídas e se tornaram lojas para turistas. Lamborghinis coloridas dividem um trânsito lento com táxis velhos, triciclos de operários e executivas andando de bikes amarelas da Ofo, a maior empresa de bicicletas dockless do mundo. Alguns pedestres usam...
A Constituição Federal estabelece uma série de direitos, da moradia à saúde, educação e lazer. Estacionamento não é um deles. Em Porto Alegre, a maioria das vagas públicas não são cobradas, e a de parquímetros cobre apenas cerca de quatro mil vagas, número ínfimo perto do total da cidade, além de ter valor irrisório comparado...
Os que defendem uma maior liberdade construtiva muitas vezes criticam os “NIMBYs”, (Not in My Backyard), ou “Não no Meu Quintal” (em tradução livre) como sendo não cooperativos e egoístas. No entanto, não é assim que os chamados NIMBYs se vêem. A diferença é uma questão de granularidade da análise utilizada. Individualistas x Localistas...
Em uma capital com alto crescimento populacional, esperaríamos que o custo da moradia aumentasse constantemente, assim como o déficit habitacional. Este não é o caso de Goiânia.
2018 foi um ano fantástico para o Caos Planejado. Entramos para o clipping regular do CAU-BR, participamos do Podcast Mamilos — um dos mais ouvidos do Brasil —, participamos do COMPLAN, em Fortaleza, além de eventos em Santa Catarina, São Paulo e Rio Grande do Sul. Estrearam com artigos originais Vanessa Nadalin e Thiago Jardim,...
Uma das questões que vem em mente vendo o processo de inserção de novas plataformas de mobilidade nas cidades da América Latina é qual será a resposta das autoridades locais, regionais e nacionais.
O futuro de Belo Horizonte está em jogo. Não se trata de problemas associados a crises econômicas ou desastres naturais. Trata-se da consolidação de uma estrutura urbana espacial ineficiente e suas consequências econômicas e sociais, cujos efeitos são tão duradouros quanto a idade de edifícios. A perspectiva de aumento da restrição à construção com a...
O Brasil urbano é feio demais. Por que isso aconteceu? Alguns acusam “a ausência de planejamento urbano e de zoneamento, os gabaritos manipulados, o poder nefasto das empreiteiras e construtoras influindo na elaboração dos planos diretores”. Apesar de ser um entendimento popular sobre o que ocorre na cidade, a história do urbanismo brasileiro mostra algo...
A urbanização das principais cidades brasileiras caracteriza-se, desde meados do século passado, pelo espraiamento horizontal de baixa densidade, com os pobres vivendo nas periferias sem infraestrutura, muitas das quais formadas por loteamentos clandestinos e favelas, e os ricos ocupando as áreas centrais e bem equipadas. Mais recentemente, esse arranjo vem sendo substituído por outro, igualmente...
No final de 2017, a Amazon começou a buscar uma nova cidade para chamar de sua, onde instalaria a segunda sede da empresa, batizada de HQ2 – a primeira fica em Seattle, nos Estados Unidos. Se o tamanho da empreitada já seria notável, a novidade foi como a empresa conduziu o processo: criou uma competição...
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