Menos carros elétricos, mais ônibus e bicicletas elétricos
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
Confira quais foram os episódios mais ouvidos do nosso podcast em 2023
2 de janeiro de 2024Para fechar a nossa retrospectiva desse ano que se passou, hoje veremos quais foram os episódios mais ouvidos do nosso podcast em 2023.
O podcast do Caos Planejado conta com entrevistas exclusivas com especialistas em urbanismo e arquitetura, além de uma rede de ouvintes e seguidores que cresce à cada ano. Os episódios estão disponíveis nas principais plataformas de áudio.
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Entre soluções verdes e “cinzas”, a drenagem urbana nas cidades brasileiras ainda se mostra aquém dos desafios do nosso clima. Buscando aprofundar esse debate, recebemos neste episódio Beatriz Codas.

Como foi a chegada e estabelecimento da Uber no Brasil? Qual o impacto observado sobre a mobilidade dos brasileiros? Quais os objetivos e o funcionamento da Jump Bike, nova operação de bikes elétricas da Uber? Neste episódio recebemos Gui Telles, responsável pela chegada da Uber no Brasil, hoje a frente do Jump Bikes no mundo.

Neste episódio recebemos Isay Weinfeld, para compartilhar um pouco da sua vasta vivência atuando como arquiteto e urbanista em diferentes cidades do mundo.

A fim de compreender como as decisões arquitetônicas e urbanísticas têm impacto sobre o complexo problema da segurança urbana, recebemos os especialistas Gustavo Caleffi e Percival Barboza.

Para conversar sobre o que são cidades responsivas e quais suas ferramentas e políticas urbanas, recebemos Flávia Tissot, Luciana Fonseca e Rodrigo Rocha, do Responsive Cities Institute.

Para compreender a relevância do trabalho de Jane Jacobs para o urbanismo e aprofundar seus principais conceitos, recebemos Bianca Tavolari e Vinicius Netto.
Esses foram os episódios mais ouvidos do podcast Caos Planejado em 2023. Desejamos a todos um próspero ano novo e que possamos continuar ampliando o olhar sobre as nossas cidades cada vez mais e mais.
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Quero apoiarA grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
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O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
A única forma de aumentar o uso da bicicleta nas cidades brasileiras é com a construção de uma rede ampla, segura e conectada de ciclovias.
O que perdemos quando insistimos em separar meio ambiente e sociedade?
Quando o zoneamento limita a oferta de moradia, aumentar o potencial construtivo gera mais unidades. Dados de Auckland e São Paulo evidenciam isso.
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Os críticos diziam que liberar mais potencial construtivo geraria apartamentos grandes e caros. Mas uma pesquisa em Mumbai, uma das cidades mais populosas do mundo, descobriu o contrário.
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