O imposto do zoneamento
Como identificar, na prática, quando o zoneamento está de fato limitando a construção.
Podcast #76 | Cidades responsivas
Ouça nossa entrevista com Flávia Tissot, Luciana Fonseca e Rodrigo Rocha.
23 de fevereiro de 2023
Para conversar sobre o que são cidades responsivas e quais suas ferramentas e políticas urbanas, recebemos Flávia Tissot, Luciana Fonseca e Rodrigo Rocha, do Responsive Cities Institute.
Flávia Tissot
De Porto Alegre, Flávia é arquiteta e urbanista formada pela UFRGS, sócia do grupo OSPA, e COO e cofundadora da plataforma Place.
Luciana Fonseca
Nascida em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, Luciana é sócia-fundadora e diretora do Instituto Cidades Responsivas. Fundadora e diretora da ELA, Escola Livre de Arquitetura. É arquiteta e urbanista, doutora e mestre em Planejamento Urbano e Regional pelo PROPUR/UFRGS. Pesquisadora no Laboratório Cidade-em-projeto — CPLab/UFRGS.
Rodrigo Rocha
Mais um gaúcho, nascido em Canela, Rodrigo Rocha é arquiteto e urbanista formado pela Uniritter e Universidad Europea de Madrid, também sócio do grupo OSPA e cofundador da plataforma Place, e atualmente diretor de operações da Urbe.me, plataforma de investimento imobiliário.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
Qual a influência do coeficiente de aproveitamento sobre a mancha urbana? (Caos Planejado)
Os dados dão as respostas, mas sabemos elaborar as perguntas? (Caos Planejado)
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Sem medo dos studios
Studios não vão resolver a crise habitacional, mas podem oferecer benefícios e não devem ser demonizados.
Planejar com o transporte informal, e não à margem dele
A experiência de Bogotá, na Colômbia, oferece lições importantes sobre como o planejamento urbano deve lidar com o transporte informal.
Podcast #140 | Edição especial: opinião sobre studios, tarifa zero e pedágio urbano
Confira a nossa conversa com Anthony Ling sobre os assuntos que mais repercutiram no Caos Planejado no último ano.
Um dia sem carro não faz uma cidade menos dependente dele
Se a dependência do carro é resultado de uma trajetória, sua reversão não pode ser delegada à uma escolha individual por 24 horas.
Acertos e erros do urbanismo espanhol
Como a rua espanhola, com sua densidade, diversidade, espaços públicos e fachadas ativas, começou a desaparecer.
Cercar espaços públicos é errado em todos os sentidos imagináveis
O cercamento é inverter não só a lógica de o que significa um espaço público, mas também a responsabilidade do gestor público em provê-los.
A culpa do pedestre, de novo?
O princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
Por que “Casablanca” é o melhor filme sobre cidades
O clássico nos lembra que as cidades são construídas para servir às pessoas, e não o contrário.
COMENTÁRIOS