NIMBYs vs. YIMBYs e o impasse nas grandes cidades
A participação democrática não pode constituir uma força paralisante. Ao contrário, deve tornar-se uma força propulsora da deliberação do futuro.
A participação democrática não pode constituir uma força paralisante. Ao contrário, deve tornar-se uma força propulsora da deliberação do futuro.
Reduzir os tempos de viagens de todos as pessoas, de modo a aumentar a acessibilidade potencial, principalmente a empregos, deve ser um dos principais indicadores de gestão da mobilidade urbana.
Economia urbana, análise de dados, Nova York, transporte, regularização fundiária e revitalização dos centros. Conheça os episódios mais ouvidos do Podcast Caos Planejado em 2020.
Um novo estudo mostra uma conexão tentadora entre lugares com maior caminhabilidade e a mobilidade social intergeracional.
Confira a participação de Anthony Ling no encontro promovido pela VejaSP.
A cidade nos torna mais fortes, felizes e saudáveis. Mas o acúmulo de pessoas e de capital em pequenas áreas também nos torna vulneráveis a armas de destruição em massa, desastres naturais, pandemias e políticas inadequadas.
Arranha-céus em regiões densas ou casas unifamiliares nos subúrbios, qual dos dois modelos é mais danoso para o meio ambiente?
Grandes manchas urbanas, temperaturas elevadas, relevos bastante acidentados, falta de segurança… Quais são os caminhos para promover o uso das bicicletas como alternativa de mobilidade nas cidades brasileiras?
O planejamento urbano brasileiro, historicamente e até hoje, vem contribuindo para agravar as desigualdades ao invés de mitigá-las.
O engajamento comunitário e a produção de capital social são fatores-chave para tornar as cidades mais seguras.