Explicando a pedestrianização e seus benefícios
A pedestrianização pode trazer benefícios econômicos, sociais e urbanos, como comprovam exemplos de sucesso em diferentes cidades.
Foram mais de 200 colunas publicadas em 2023. Confira os destaques no Caos Planejado
28 de dezembro de 2023Mais um ano que se encerra aqui no Caos Planejado! E, como é de costume, estamos em ritmo de retrospectiva. Você já leu quais foram os nossos artigos mais lidos em 2023, e agora é hora de conferir quais colunas foram as mais acessadas pelos nossos leitores.
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Institutos, acadêmicos, arquitetos e urbanistas de todo o país fazem parte do nosso corpo de colunistas, totalizando 20 autores e quatro colunas publicadas por semana, em média. Na lista a seguir, veremos quais foram as colunas mais acessadas de cada autor. Confira!
“Melhor e mais produtivo acreditar na revolução que somos capazes de realizar quando a boa intenção é a força motriz da transformação social”.
“Um público bem informado pode participar melhor na tomada de decisões, tendo acesso a indicadores claros que mostram o desempenho da cidade ao longo do tempo sob diferentes estratégias e lideranças políticas”.
“Negligenciamos um passado de luta, de mãos que foram responsáveis por auxiliar na diminuição das desigualdades sociais, de mãos que em sua maioria não conseguiram concluir o Ensino Médio, mas se tornaram co-idealizadoras de um futuro mais digno e melhor”.
“Se desenvolvermos uma visão crítica dos espaços públicos que abrigam nosso dia a dia, poderemos cada vez mais treinar o nosso olhar para identificar aquilo que os faz serem péssimos ou ótimos na escala do pedestre”.
“Uma determinada região e seus moradores não devem ser protegidos de toda e qualquer atividade realizada na cidade, como se fossem bolsões dentro da malha metropolitana”.
“É como dizem: em países ricos, não são os pobres que têm carro; são os ricos que andam de transporte público“.
“Sou insistente em dizer que se pudermos ver e fazer das ruas mais praças e mais naturais, mais lugares e menos vias de fluxo, poderemos caminhar para melhorar a qualidade de vida nas cidades”.
“Como poderia o artefato arquitetônico — uma construção que a princípio deve ser estática e perene, pensada para durar um longo período, adaptar-se às demandas atuais e suas transformações?”
“(…) As elegantes linhas de um estilo de arquitetura que se popularizou a partir da década de 1960 vem perdendo sua credibilidade devido a sua falta de identidade ao local, uma vulgarização mundo afora que correntes de arquitetos buscam corrigir agora”.
“Não podemos impor que todas as bicicletas ou os seus usuários se ‘digitalizem’, para viabilizar a adoção de veículos autônomos em massa”.
“E se criássemos a exigência de um EIP — estudo de impacto sobre a periferia — a ser apresentado por associações de moradores ou pela burocracia que é contrária às construções em áreas centrais?”
“E se este calor escaldante for uma prévia das novas condições climáticas que enfrentaremos com o passar dos anos?! Estamos abordando a questão com a devida seriedade ou apenas agindo com otimismo inconsequente?”
“Na maior metrópole brasileira, o programa, iniciado em 2007, se fortaleceu durante a pandemia e vem se consolidando como uma eficiente parceria entre os setores público e privado (…)”.
“Acabou. Os centros urbanos mudaram para sempre e não voltarão a ser como eram antes”.
“Quem é morador de periferia sabe, o arquiteto urbanista nunca esteve presente na comunidade”.
“É fundamental que as cidades se comprometam a adotar a visão da cidade de 15 minutos, garantindo que todos os bairros e territórios tenham acesso equitativo a opções de lazer ao ar livre e uma cultura vibrante”.
“A partir de uma prática colaborativa continuada, novas oportunidades de qualificação dos espaços públicos ou de uso público podem ser multiplicadas (…)”.
“O VIZINHO é um livro escrito por alguém que teve a sabedoria, o tempo e o amor pelas cidades e pelas pessoas para fazê-lo breve”.
Essas foram nossas colunas mais lidas em 2023 por vocês. O Caos Planejado deseja a todos os nossos leitores e colaboradores boas festas!
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Quero apoiarA pedestrianização pode trazer benefícios econômicos, sociais e urbanos, como comprovam exemplos de sucesso em diferentes cidades.
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