Desafio Mobilidade Cidadã mostra como poder público, setor privado e população podem colaborar para tornar a mobilidade mais confortável e resiliente e ampliar acesso a serviços e oportunidades.
Confira o webinar com Cynthia Goytia, uma das principais referências em economia urbana na América Latina.
A fim de diminuir acidentes e fatalidades, principalmente de motociclistas, Bogotá criou novas lombadas para reduzir velocidades em grandes corredores viários.
Na Missão Urbanística do Caos Planejado, conhecemos dois bairros portenhos que mostram caminhos para a urbanização de favelas no Brasil.
Entenda como as restrições ao mercado imobiliário em Paris geram tanto unidades minúsculas quanto altíssimos preços de moradia.
Muitas vezes, falta um planejamento integrado da rede de cidades e uma visão nacional sobre o papel de cada uma no território.
Diferentes cidades do mundo estão mostrando como promover qualidade de vida urbana para as crianças por meio dos espaços públicos, para além dos parquinhos.
O envelhecimento populacional e as baixas taxas de natalidade se tornaram preocupações no Brasil e no mundo. Para as grandes cidades, isso significa o início de uma competição para atrair jovens.
Confira a nossa conversa com Simone Gatti sobre os diferentes programas de moradia social do Fundo FICA.
Como identificar, na prática, quando o zoneamento está de fato limitando a construção.
Studios não vão resolver a crise habitacional, mas podem oferecer benefícios e não devem ser demonizados.
A experiência de Bogotá, na Colômbia, oferece lições importantes sobre como o planejamento urbano deve lidar com o transporte informal.
Confira a nossa conversa com Anthony Ling sobre os assuntos que mais repercutiram no Caos Planejado no último ano.
Se a dependência do carro é resultado de uma trajetória, sua reversão não pode ser delegada à uma escolha individual por 24 horas.
Como a rua espanhola, com sua densidade, diversidade, espaços públicos e fachadas ativas, começou a desaparecer.
O cercamento é inverter não só a lógica de o que significa um espaço público, mas também a responsabilidade do gestor público em provê-los.
O princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
O clássico nos lembra que as cidades são construídas para servir às pessoas, e não o contrário.
Confira a nossa conversa com Nabil Bonduki para discutir os principais temas do urbanismo de São Paulo atualmente.
