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Mobilidade em Goiânia, urbanismo no mercado imobiliário, o pensamento urbano no Brasil, charter cities e cidades gentis. Confira os 5 episódios mais ouvidos do nosso podcast no ano de 2022.
5.º – Mobilidade em Goiânia (com Adriano Paranaíba e Miguel Pricinote)
Neste episódio, recebemos Adriano Paranaíba, Doutor em Transportes, e Miguel Pricinote, Coordenador Técnico do Mova-se: Fórum Permanente de Mobilidade, para uma conversa sobre os desafios e inovações do transporte coletivo na capital goiana.
4.° – O urbanismo se paga? (com Felipe Cavalcante e Rafael Birmann)
O design e integração urbana dos novos empreendimentos são investimentos ou despesas? Haveria retorno nestes conceitos inquantificáveis? Para responder a essas perguntas, recebemos Felipe Cavalcante, com mais de 27 anos de experiência no mercado imobiliário, e Rafael Birmann, diretor da Faria Lima Properties, responsável pelo icônico edifício B32.
3.º – A evolução do pensamento urbano no Brasil (com Jorge Francisconi)
Positivismo, modernismo, rodoviarismo… Neste episódio recebemos Jorge Guilherme Francisconi, PhD em Ciências Sociais, para uma conversa sobre a evolução do pensamento urbano brasileiro nos últimos 100 anos.
2.º – Charter cities e cidades privadas (com Francisco Litvay e Rodrigo Quercia)
O que são Charter Cities e quais suas diferenças em relação às cidades privadas? Quais são os projetos em andamento? Como essas novas formas de desenvolvimento propõem resolver os desafios atuais dos ambientes urbanos? Para responder a essas e outras perguntas, recebemos Francisco Litvay, especialista no assunto, e Rodrigo Quercia, membro do conselho de dois projetos de Charter Cities, Prospera e Tipolis.
O que é um prédio gentil? E arquitetura hostil? No primeiro episódio de 2022, recebemos Gabriela Tenorio para uma conversa sobre cidades gentis e como atrair e reter mais pessoas nos espaços públicos.
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O Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (PPCUB) propõe a flexibilização de algumas limitações impostas no tombamento da cidade. Afinal, isso é positivo ou negativo para Brasília?
Dados mostram que o uso em massa do automóvel prejudica as pessoas e o meio ambiente de diversas formas. A gestão urbana precisa levar isso em consideração.
Dificuldade de conciliação entre interesses públicos e privados gera gasto desnecessário de energia dos envolvidos e cobra da cidade de São Paulo um preço altíssimo em termos de desenvolvimento urbano.
A maioria das 20 cidades de crescimento mais rápido na América Latina e no Caribe entre os anos 2000 e 2020 são cidades pequenas. Mas, usando outra métrica, do maior aumento anual em sua população, as 20 principais são principalmente cidades grandes - 9 delas são capitais nacionais.
O urbanismo segregacionista do apartheid sul-africano evidencia o impacto duradouro do planejamento urbano, destacando a importância de considerar cuidadosamente o design urbano para evitar efeitos prejudiciais a longo prazo.
Medellín passou de uma cidade marcada pela violência e pelo tráfico de drogas para um exemplo global de transformação urbana e social, destacando-se com projetos inovadores que combinam intervenções físicas, sociais e institucionais para melhorar a qualidade de vida.
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