Lições sobre mudar e construir novas capitais no Sul Global
Neste momento em que o Egito e a Indonésia planejam transferir suas capitais, é bom olhar para a história de outros países que fizeram isso, como Brasil, Nigéria e Costa do Marfim.
Confira o podcast com os vencedores do primeiro Prêmio Somos Cidade, que reconheceu iniciativas que promovem o urbanismo de qualidade, focado na qualidade de vida das pessoas.
19 de janeiro de 2023Em 2022, o movimento Somos Cidade realizou sua primeira edição do prêmio para reconhecer e premiar iniciativas de jornalistas, influenciadores e estudantes que promovam o urbanismo de qualidade, focado na qualidade de vida das pessoas.
Com mais de 90 trabalhos inscritos, o Caos Planejado foi um dos projetos vencedores. 🙂
Este mês, Anthony Ling, nosso editor-chefe, e os também premiados Guilherme Pereira, fundador do SP Yimby e Victor Carvalho Pinto, Coordenador do Núcleo Cidade e Regulação do Laboratório Arq.Futuro de Cidades do Insper, participaram de uma conversa no Podcast Somos Cidade.
Nela, cada um apresenta como foi seu despertar para o urbanismo, suas visões sobre as cidades e como outras pessoas podem começar a produzir conteúdos.
A seguir, você ouve o episódio na íntegra.
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Quero apoiarNeste momento em que o Egito e a Indonésia planejam transferir suas capitais, é bom olhar para a história de outros países que fizeram isso, como Brasil, Nigéria e Costa do Marfim.
Por três décadas, BH sofreu com migração de investimentos, empresas e população para áreas afastadas ou municípios periféricos em detrimento do seu núcleo central. Mesmo assim, há motivos para ser otimista.
Robert Moses é provavelmente a pessoa que teve maior impacto no desenvolvimento urbano de Nova York. Sua biografia, escrita por Robert Caro, tornou-se uma leitura indispensável não apenas entre aqueles que buscam entender o funcionamento do exercício do poder, mas também entre urbanistas e apaixonados pela cidade.
As ideias do arquiteto e urbanista dinamarquês sobre como devem ser os ambientes urbanos já foram colocadas em prática em mais de 200 localidades pelo mundo, inclusive no Brasil.
As obras da ciclovia da Av. Afonso Pena têm provocado polêmica em Belo Horizonte. Apesar das particularidades de cada cidade, quando se trata de ciclovias, os argumentos contrários costumam ser bem parecidos.
Confira nossa entrevista com Leon Myssior e Cristiano Scarpelli sobre o desenvolvimento urbano em Belo Horizonte.
Apesar de ser muito usado, o asfalto quase nunca é o melhor material para pavimentar uma rua. Tijolos, paralelepípedos e blocos costumam ser opções muito melhores.
O enfrentamento de eventos climáticos extremos, nas grandes cidades, exige enterramento da fiação elétrica e galerias compartilhadas.
Despoluição, ampliação das ciclovias e criação de espaços públicos e privados nas margens do Rio Pinheiros são avanços importantes. Contudo, o difícil acesso e a falta de integração ao entorno ainda representam enormes desafios para que a população se reaproprie da orla de um dos principais rios de São Paulo.
Muito bom!