Bairros nunca tiveram o propósito de serem imutáveis
As mudanças nos bairros e nas cidades ao longo dos anos é natural e tentar impor restrições para elas é um equívoco.
Podcast #57 | Mobilidade em Goiânia
Confira nossa entrevista com Adriano Paranaíba e Miguel Angelo Pricinote.
24 de março de 2022
Neste episódio, recebemos Adriano Paranaíba, Doutor em Transportes, e Miguel Pricinote, Coordenador Técnico do Mova-se: Fórum Permanente de Mobilidade, para uma conversa sobre os desafios e inovações do transporte coletivo na capital goiana.
Adriano Paranaíba
Adriano é economista, Doutor em Transportes pela UnB, professor do Instituto Federal de Goiás e pesquisador líder do Grupo Gestão, Inovação e Mercados. É editor-chefe do Mises Journal e Diretor Acadêmico do Instituto Mises Brasil. Atuou como subsecretário de Competitividade e Melhorias Regulatórias do Ministério da Economia. Também é host do seu próprio podcast, o “Transportar é Preciso!”.
Miguel Angelo Pricinote
Miguel é Coordenador Técnico do Mova-se: Fórum Permanente de Mobilidade. É bacharel em Geografia pela Universidade Federal de Goiás e possui mestrado em Transportes pela UnB. Foi Diretor de Transporte do Consórcio RedeMob, Diretor Adjunto da Viação Reunidas e Diretor Executivo da ReuMob.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
Transporte coletivo sob demanda: “Senhora, seu mini-ônibus chegou”!
Goiânia deu inicio a mais importante revolução no Transporte Público na América Latina
Empresas de ônibus no país se unem contra as vans 2.0
Como evitar o colapso do transporte coletivo pós-pandemia
O microtransporte pode servir como transporte público?
Transporte por aplicativo já faz parte da realidade do transporte público
Goiânia: a metrópole brasileira que está resolvendo o déficit habitacional
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
A nova sede do governo de São Paulo não resolverá o centro da cidade
Com o objetivo de impulsionar a revitalização do centro, o governo de São Paulo anunciou a transferência da sua sede do Morumbi para Campos Elíseos. Apesar de ter pontos positivos, a ideia apresenta equívocos.
Podcast #104 | Motocicletas: políticas para um transporte mais seguro
Confira nossa conversa com Diogo Lemos sobre segurança viária e motocicletas.
A epopeia para uma pessoa com deficiência conseguir votar
Ricky Ribeiro, fundador do Mobilize Brasil, descreve sua aventura para percorrer 1 km e chegar até a seção eleitoral: postes, falta de rampas, calçadas estreitas, entulhos...
Por que o uso do transporte público em Curitiba ainda é tão baixo?
Conhecida por seu inovador sistema de transportes, Curitiba apresenta hoje dados que não refletem essa reputação. Neste artigo, procuramos entender o porquê.
10 cidades que estão projetando ruas para crianças
No programa Street for Kids, várias cidades ao redor do mundo implementaram projetos de intervenção para tornar ruas mais seguras e convidativas para as crianças.
Proteger o pedestre não é inviabilizar o andar a pé
Algumas medidas que têm como objetivo a “proteção” do pedestre na verdade desincentivam esse modal e o torna mais hostil na cidade.
Projetando cidades menos quentes: lições das civilizações antigas
A Roma Antiga já possuía maneiras de combater o efeito de ilha de calor urbana. Com a mudança climática elevando as temperaturas globais, será que urbanistas podem aplicar alguma dessas lições às cidades hoje?
Joinville, a cidade das bicicletas
Joinville tem se destacado, há décadas, por um alto uso das bicicletas nos deslocamentos da população.
COMENTÁRIOS