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O impacto do novo Plano Diretor de Goiânia na oferta de moradia, a organização urbana da cidade, o planejamento viário e o potencial da mobilidade ativa… Para aprofundar esses e outros temas sobre a capital goiana, neste episódio recebemos Andrey Machado e Érika Cristine Kneib.
Andrey Machado
Nascido na cidade de Morrinhos, em Goiás, mas morando em Goiânia há mais de 40 anos, Andrey é arquiteto e urbanista pela PUC-Goiás e Especialista pelo IPOG em Incorporação e Negócios Imobiliários.
Foi Vice-Presidente de Relações Institucionais da AsBEA-Goiás e está Conselheiro do CAU/GO para o período 2021/23, atuando como Coordenador da Comissão de Exercício Profissional, Ensino e Formação.
Érika Cristine Kneib
De Vitória, no Espírito Santo, Érika é Arquiteta Urbanista, Mestre e Doutora em Transportes. Desenvolveu pesquisa de pós-doutorado no tema mobilidade urbana, no Instituto Superior Técnico de Lisboa. É professora e pesquisadora na Universidade Federal de Goiás.
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Dezembro de 2024 marcou os 50 anos da Ciclovía, o experimento de Bogotá que abriu suas ruas para pedestres e ciclistas. Todos os domingos, mais de 100 km de vias da cidade ficam livres de carros, trazendo benefícios à saúde pública e aproximando as comunidades.
Após a Rua Leôncio de Carvalho ser requalificada como rua compartilhada e calçadão, as mais de 10 mil pessoas por dia que atravessavam na esquina com a Paulista passaram a ter uma caminhada contínua e sem riscos de atropelamento.
Como uma das séries de maior sucesso da história pode estar relacionada com o desenvolvimento urbano e as dinâmicas do mercado imobiliário de Nova York nas últimas décadas?
Poder ter todas as necessidades diárias supridas a apenas 15 minutos de caminhada de casa é uma ideia muito atraente. Mas será que o planejamento urbano é capaz de alcançar isso plenamente?
Cidades brasileiras frequentemente alegam não possuir recursos para ampliar ou melhorar a sua infraestrutura, mesmo para algumas finalidades básicas como zeladoria de espaços públicos ou implantação de ciclovias, ambas de relativo baixo custo.
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