O imposto do zoneamento
Como identificar, na prática, quando o zoneamento está de fato limitando a construção.
O impacto do novo Plano Diretor de Goiânia na oferta de moradia, a organização urbana da cidade, o planejamento viário e o potencial da mobilidade ativa… Para aprofundar esses e outros temas sobre a capital goiana, neste episódio recebemos Andrey Machado e Érika Cristine Kneib.
Nascido na cidade de Morrinhos, em Goiás, mas morando em Goiânia há mais de 40 anos, Andrey é arquiteto e urbanista pela PUC-Goiás e Especialista pelo IPOG em Incorporação e Negócios Imobiliários.
Foi Vice-Presidente de Relações Institucionais da AsBEA-Goiás e está Conselheiro do CAU/GO para o período 2021/23, atuando como Coordenador da Comissão de Exercício Profissional, Ensino e Formação.
De Vitória, no Espírito Santo, Érika é Arquiteta Urbanista, Mestre e Doutora em Transportes. Desenvolveu pesquisa de pós-doutorado no tema mobilidade urbana, no Instituto Superior Técnico de Lisboa. É professora e pesquisadora na Universidade Federal de Goiás.

Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
A arquitetura importa para a cidade? (Caos Planejado)
Podcast #57 | Mobilidade em Goiânia (Caos Planejado)
Lei Complementar do Código de Obras e Edificações do Município de Goiânia (Prefeitura de Goiânia)
Plano Diretor de Goiânia (Prefeitura de Goiânia)
Plano Diretor de Goiânia: cuidado com as fakes news (Diário de Goiás)
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarComo identificar, na prática, quando o zoneamento está de fato limitando a construção.
Studios não vão resolver a crise habitacional, mas podem oferecer benefícios e não devem ser demonizados.
A experiência de Bogotá, na Colômbia, oferece lições importantes sobre como o planejamento urbano deve lidar com o transporte informal.
Confira a nossa conversa com Anthony Ling sobre os assuntos que mais repercutiram no Caos Planejado no último ano.
Se a dependência do carro é resultado de uma trajetória, sua reversão não pode ser delegada à uma escolha individual por 24 horas.
Como a rua espanhola, com sua densidade, diversidade, espaços públicos e fachadas ativas, começou a desaparecer.
O cercamento é inverter não só a lógica de o que significa um espaço público, mas também a responsabilidade do gestor público em provê-los.
O princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
O clássico nos lembra que as cidades são construídas para servir às pessoas, e não o contrário.
COMENTÁRIOS