Podcast #49 | Vida urbana em Tóquio

Ouça nossa entrevista com Gabriel Kogan, professor convidado na Tokyo Institute of Technology.

Gabriel Kogan

25 de agosto de 2021

Arquitetura, moradia, gestão de resíduos, preservação do patrimônio histórico, Olimpíadas 2020… Diretamente de Tóquio, neste episódio, Gabriel Kogan compartilha suas impressões sobre a vida urbana da capital japonesa.

De São Paulo, Gabriel Kogan é arquiteto e crítico, formado pela FAU-USP. É professor convidado na Tokyo Institute of Technology em 2021 e palestrante convidado na Politécnica de Milão. É professor na Escola da Cidade e oferece cursos livres no MASP e MuBE. Colaborou com a Folha de São Paulo e as revistas Bamboo, AU e as japonesas A+U e GA House. Em 2013, apresentou mestrado no IHE-Delft e desenvolve atualmente doutorado na FAU-USP sobre relações entre a arquitetura brasileira e japonesa. Trabalhou como arquiteto no Studio MK27 e também dirige filmes curta metragens em parceria com Pedro Kok.

Ouça:

Disponível também em:

Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.

Links:

Instagram Gabriel Kogan

Instagram Peach no Japão

Podcast CP #40 | Urbanismo de Tóquio (com Felipe Francisco de Souza)

O que Tóquio pode ensinar para as cidades brasileiras

Especial Tóquio

Five architecture and design controversies that rocked the Tokyo Olympics

Tokyo Ride

Pet Architecture Building in leftover urban spaces

Eliminação da exigência de recuos/afastamentos obrigatórios

The underground cathedral protecting Tokyo from floods

Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.

Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.

Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.

Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.

Quero apoiar

Belém: o crescimento metropolitano e a dificuldade de acesso à moradia

Como formalizar a cidade real pode reduzir preços, reter gente e destravar a Amazônia urbana.

Luiz Felipe Ferreira

12 de janeiro

Precisamos curar nossa dependência do carro

A urbanização brasileira foi marcada por um protagonismo do automóvel, negligenciando pedestres, ciclistas e o transporte coletivo. Isso precisa mudar.

8 de janeiro

Faça ciclovias e eles virão… Se forem protegidas, mais ainda

Estudo nos EUA conclui que o número de ciclistas é 1,8 vezes maior em ciclovias protegidas do que em ciclovias padrão e 4,3 maior do que em trechos sem ciclovias.