Precisamos curar nossa dependência do carro
A urbanização brasileira foi marcada por um protagonismo do automóvel, negligenciando pedestres, ciclistas e o transporte coletivo. Isso precisa mudar.
Concessão de praças e parques, as propostas de parcerias público-privadas para a iluminação pública e saneamento da cidade, a revisão do Plano Diretor, as mudanças no IPTU, transporte e muito mais. Ouça o episódio!
5 de dezembro de 2019Para falar sobre os atuais desafios da capital do Rio Grande do Sul, neste episódio recebemos o prefeito da cidade de Porto Alegre, Nelson Marchezan Júnior, e o secretário municipal do meio ambiente e sustentabilidade, Germano Bremm.
Nossa conversa abordou a concessão de praças e parques, as propostas de parcerias público-privadas para a iluminação pública e saneamento da cidade, a revisão do Plano Diretor, as mudanças no IPTU, transporte e muito mais.
Disponível também em Apple Podcasts, Breaker, Castbox, Google Podcasts, Pocket Cast ou RadioPublic.
Para fazer o download do episódio, clique aqui.
Câmara aprova projeto de concessão de parques e praças de Porto Alegre
Leilão de PPP do saneamento de Porto Alegre/RS deve sair até metade de 2020
Com três vetos, prefeito de Porto Alegre sanciona lei que atualiza IPTU a partir de 2020
Em 10 anos, plano cicloviário de Porto Alegre chegou a 10% do potencial
Autorizado empréstimo de R$ 50 milhões para tapar buracos
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarA urbanização brasileira foi marcada por um protagonismo do automóvel, negligenciando pedestres, ciclistas e o transporte coletivo. Isso precisa mudar.
Estudo nos EUA conclui que o número de ciclistas é 1,8 vezes maior em ciclovias protegidas do que em ciclovias padrão e 4,3 maior do que em trechos sem ciclovias.
Confira quais foram os episódios mais ouvidos do podcast Caos Planejado em 2025.
Publicamos mais de 150 colunas no Caos Planejado ao longo do ano. Confira quais foram as mais lidas de cada colunista!
Confira quais foram os artigos mais acessados de 2025 no Caos Planejado!
Como as unidades habitacionais novas e caras de hoje se tornam as moradias acessíveis de amanhã.
Entendendo o que esse conceito realmente significa a partir de diferentes perspectivas.
Confira a nossa conversa com o pesquisador e gestor Santiago Uribe sobre o papel do urbanismo social na cidade de Medellín.
A ausência de assistência técnica de projeto e acompanhamento das reformas no desenho inicial do Programa Reforma Casa Brasil ameaça o potencial transformador da nova política do governo federal, lançada em outubro.
COMENTÁRIOS
Mais um podcast fantástico! Parabéns ao Caos Planejado.
Muito bom! Ótimo podcast!
Muito bom! Não sou morador de POA, mas como urbanismo é um assunto fascinante não deu pra deixar de ouvir o podcast. Tenho uma dúvida: vocês sempre falam em adensamento e melhor aproveitamento do espaço urbano nas grandes cidades. Vocês acham que aumentar o adensamento em cidades de pequeno e médio porte também é viável?