O caos planejado da Barra da Tijuca
O urbanismo modernista da Barra é considerado por muitos a antítese do que deveria ser feito.
Podcast CP #19 | Segurança viária
Pedestres, bicicletas, motocicletas, transporte por aplicativo, “indústria da multa”, velocidade nas marginais de São Paulo e muito mais. Ouça!
30 de janeiro de 2020
O tema do nosso 19.º episódio é a segurança no transporte urbano. Para isso, recebemos a especialista Hannah Arcuschin Machado, mestre em Gestão e Políticas Públicas pela FGV e Arquiteta e Urbanista pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP. Hannah atualmente coordena a área de Desenho Urbano e Mobilidade da Iniciativa Bloomberg para Segurança Global no Trânsito em São Paulo, além de integrar a atual diretoria do IAB-São Paulo. Entre 2013 e 2015, também foi foi assessora do gabinete da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano de São Paulo.
Ouça:
Disponível também em Apple Podcasts, Breaker, Castbox, Google Podcasts, Pocket Cast ou RadioPublic.
Para fazer o download do episódio, clique aqui.
Links do episódio:
“Seis capitais brasileiras batem meta de redução de mortes no trânsito”, Folha de São Paulo.
Podcast “Gestão Urbana de Fortaleza”, com Águeda Muniz.
“Redução da velocidade nas Marginais diminui acidentes e lentidão”, iG.
“Genocídio de pedestres?”, Meli Malatesta.
“After Uber arrives, heavy drinking increases”, The Economist.
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Podcast #132 | Além do zoneamento
Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
Não existe “excesso de turismo”
Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
A revolução de Paris não é a “Cidade de 15 minutos”
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Planejar onde quase não há regulação urbana: lições da Guiné-Bissau
Como se planeja um território onde praticamente não há legislação? A resposta curta é: com todos os outros recursos que existem.
Brasília não é um bom exemplo de cidade
Com uma ocupação urbana dispersa, priorizando carros e empurrando moradores para longe do centro, a capital planejada tem erros que custam caro para todos.
Podcast #131 | Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC)
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Ana Jayme, presidente do IPPUC, em Curitiba.
“Não somos Copenhagen” não é desculpa para negligenciar pedestres e ciclistas
Uma equipe de pesquisadores identificou oito cidades “fora do radar” que estão liderando uma transformação local na mobilidade ativa — e uma lista de estratégias que outras comunidades podem e devem copiar.
Balneário Camboriú, laboratório vertical
Entenda como a legislação urbana transformou um balneário em skyline.
COMENTÁRIOS