PPP Morar no Centro: um divisor de águas para a política pública urbana no Brasil?
Conheça o projeto que quer introduzir habitações sociais integradas à cidade, no centro de Recife, por meio de locação social.
Transportar é Preciso | Urbanismo, Transporte e Economia Urbana
Confira a entrevista de Anthony Ling para o podcast Transportar é Preciso, ancorado por Adriano Paranaíba.
12 de maio de 2022
Para falar de transporte é necessário falar de urbanismo e habitação, pois, nas cidades, o deslocamento é muito mais resultado de como se planeja o ordenamento urbano.
No 40.º episódio do podcast Transportar é Preciso, Adriano Paranaíba recebe nosso editor-chefe Anthony Ling para falar sobre habitação, transporte urbano, economia e adensamento populacional.
Será que as cidades conseguem planejar e prever a ação humana?
Assista:
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Antanas Mockus e o “urbanismo pedagógico” em Bogotá
Nos anos 1990, diante de uma cidade em crise, o prefeito alcançou melhorias na vida urbana induzindo mudanças comportamentais nos cidadãos.
Privatizamos parques e regulamos varandas gourmet
O planejamento urbano brasileiro está mais preocupado em tentar "projetar" lotes privados do que em cuidar do espaço público e da infraestrutura.
Por que a mobilidade ativa precisa ser uma prioridade no Brasil
Enquanto o planejamento urbano e o orçamento municipal continuam priorizando o automóvel, os pedestres e ciclistas são prejudicados.
Por que o Brasil precisa perder o medo da densidade?
O espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Podcast #126 | Uma história de cicloativismo
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Renata Falzoni sobre a luta em defesa dos ciclistas nas cidades brasileiras.
O paradoxo da “adaptação” climática em territórios informais
Onde os eventos climáticos extremos encontram vulnerabilidades preexistentes, como reprojetar territórios que nunca foram projetados?
Como as cidades podem se relacionar melhor com seus rios
Enquanto continuarmos planejando cidades de forma desconectada de seus sistemas naturais, seguiremos surpreendidos por enchentes esperadas e perdas evitáveis.
Pela estatização da calçada
A manutenção privada gera uma noção equivocada do que significa espaço público, gerando ambiguidade da propriedade.
COMENTÁRIOS