Como as cidades podem abraçar as infâncias?
Diversas experiências exitosas, a baixo custo e rápida implementação, podem inspirar políticas públicas voltadas a cidades mais acolhedoras.
Podcast | Episódios mais ouvidos de 2021
Conheça os episódios mais ouvidos do Podcast Caos Planejado em 2021.
27 de dezembro de 2021
Cidade real, acessibilidade a moradia, políticas baseadas em evidências, utopias urbanas e urbanismo de Tóquio. Confira os 5 episódios mais ouvidos do nosso podcast no ano de 2021.
5º – Habitação: entre o plano diretor e a cidade real
Com a maior parte do crescimento urbano hoje acontecendo fora das regras do planejamento, como acompanhar esta dinâmica urbana e enfrentar os desafios habitacionais, integrando a cidade formal e informal? No nosso 44.º episódio, recebemos Diana Motta, especialista sênior em Desenvolvimento Urbano e Habitação.
Ouça:
4º – Economia urbana e acessibilidade à moradia
Minha Casa Minha Vida, IPTU progressivo, Outorga Onerosa, imóveis ociosos… Para conversar sobre acessibilidade à moradia e economia urbana, no nosso 37.º episódio, recebemos Tainá Pacheco e Vanessa Nadalin.
Ouça:
3º – Políticas urbanas baseadas em evidências
Minha Casa Minha Vida, propriedades ociosas, impacto das regulações no mercado informal… No episódio 46.º, recebemos Ciro Biderman para uma conversa sobre as políticas urbanas baseadas em evidências.
Ouça:
2º – A evolução das utopias urbanas
Cidade Jardim, Modernismo, cidade para pessoas, Transit Oriented Development, Novo Urbanismo, Cidade de 15 Minutos… Neste episódio, recebemos Alain Bertaud — para nós, o maior urbanista da atualidade — para conversar sobre as ideias e utopias sobre o planejamento urbano e sua evolução ao longo do tempo.
Ouça:
1º – Urbanismo de Tóquio
Como a maior metrópole do mundo, com mais de 37 milhões de pessoas, consegue oferecer transporte de qualidade, moradia acessível e proporcionar uma cidade segura, caminhável e viva? No episódio mais ouvido de 2021, recebemos Felipe Francisco de Souza para conversar sobre o desenvolvimento urbano de Tóquio.
Ouça:
Até 2022! 🙂
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Podcast #138 | OSPA: a holding do desenvolvimento urbano
Confira a nossa conversa com Lucas Obino sobre empreendedorismo em desenvolvimento urbano.
A descentralização administrativa na África e o contexto brasileiro
Na África Subsaariana, descentralizar não é uma pauta técnica; é uma disputa sobre quem controla o território e os recursos que o sustentam.
O que os carros nos tiram
O livro “Life After Cars” mostra a carnificina e a solidão que construímos quando decidimos priorizar os carros.
A favela é parte da cidade
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
Menos carros elétricos, mais ônibus e bicicletas elétricos
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
Podcast #137 | Poluição sonora e o ruído na cidade
Confira a nossa conversa com Ericson Scorsim sobre como as cidades brasileiras podem lidar com o problema dos ruídos.
Devemos “subornar” os resistentes às novas construções?
O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
Precisamos construir ciclovias
A única forma de aumentar o uso da bicicleta nas cidades brasileiras é com a construção de uma rede ampla, segura e conectada de ciclovias.
COMENTÁRIOS