Anthony conta como surgiram os projetos do Caos Planejado e do Guia de Gestão Urbana, e responde perguntas sobre cidade — entre elas, qual o principal problema dos municípios brasileiros.
7 de agosto de 2017
Os problemas que afetam a infraestrutura das cidades brasileiras costumam ser atribuídos ao crescimento desordenado combinado com a falta de planejamento na gestão urbana. Na visão do arquiteto e urbanista Anthony Ling, no entanto, esse pensamento é equivocado. Segundo ele, o excesso de regulamentações e regras acabou gerando transtornos em vez de resolvê-los. “Há um mito de que é possível melhorar a vida das pessoas automaticamente por meio de legislação”. Ling é fundador e editor do site Caos Planejado, que trata de temas relacionados ao urbanismo.
Nesta entrevista, Ling conta como surgiu o projeto do site e fala sobre o “Guia de gestão urbana”, (BEI, 2017), livro que traz propostas para serem implementadas pelos governos municipais na gestão da infraestrutura das cidades. Para ele, o principal problema dos municípios brasileiros é a questão habitacional, e que é preciso discutir soluções que permitam que mais pessoas tenham acesso ao mercado imobiliário formal e, assim, tenham condições dignas de moradia.
Postado originalmente no Instituto Millenium.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiar
Após a Rua Leôncio de Carvalho ser requalificada como rua compartilhada e calçadão, as mais de 10 mil pessoas por dia que atravessavam na esquina com a Paulista passaram a ter uma caminhada contínua e sem riscos de atropelamento.
É preciso implementar mudanças contra a perpetuação da oferta excessiva de vagas de estacionamento em áreas urbanas.
Confira nossa conversa com Germano Bremm e André Machado sobre o ano após a maior enchente da história de Porto Alegre.
Como uma das séries de maior sucesso da história pode estar relacionada com o desenvolvimento urbano e as dinâmicas do mercado imobiliário de Nova York nas últimas décadas?
Poder ter todas as necessidades diárias supridas a apenas 15 minutos de caminhada de casa é uma ideia muito atraente. Mas será que o planejamento urbano é capaz de alcançar isso plenamente?
Cidades brasileiras frequentemente alegam não possuir recursos para ampliar ou melhorar a sua infraestrutura, mesmo para algumas finalidades básicas como zeladoria de espaços públicos ou implantação de ciclovias, ambas de relativo baixo custo.
Dados geoespaciais e análises socioambientais impulsionam o planejamento urbano sustentável, como demonstram os casos de Belo Horizonte e Campinas.
Confira nossa conversa com Victor Macêdo, da Prefeitura de Fortaleza, sobre as transformações na mobilidade urbana da cidade.
A medida da Prefeitura de São Paulo vai na contramão de tudo que uma gestão eficiente da mobilidade urbana e dos espaços públicos deveria ser.
COMENTÁRIOS