Banheiros públicos: a infraestrutura oculta da confiança pública
Quer saber se uma cidade está prosperando? Comece com uma ida ao banheiro.
Podcast #34 | Revisando a utopia: planejamento urbano em Brasília
Com uma história urbana tão particular (e polêmica), Brasília hoje discute a revisão de seu Plano Diretor.
14 de outubro de 2020
Para entender como o planejamento urbano influencia a dinâmica da nossa capital e como promover uma cidade mais acessível preservando suas características urbanas e as mudanças do Plano Diretor de Brasília, recebemos Mário Pacheco.
Nascido em Teresina, no Piauí, Mário é formado em Arquitetura e Urbanismo na UFPI, a Universidade Federal do Piauí, com graduação sanduíche no Illinois Institute of Technology, em Chicago. Tem mestrado em Projeto e Planejamento Urbano pela UNB, a Universidade de Brasília, e cursa pós-graduação em Engenharia Ambiental na Universidade Cândido Mendes. É pesquisador da UNB e da UFPI, e atualmente atua como o Coordenador de Meio Ambiente e Infraestrutura Urbana na elaboração do Plano Diretor de Ordenamento Territorial do Distrito Federal.
Ouça:
Disponível também em Apple Podcasts, Breaker, Castbox, Google Podcasts, Pocket Cast ou RadioPublic.
Para fazer o download do episódio, clique aqui.
Links:
Lúcio Costa, Brasília Revisitada
Brasília: uma cidade que não faríamos de novo
Juscelino Kubitschek, Por que construí Brasília
Plano Diretor de Ordenamento Territorial
Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Habitação
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Podcast #122 | População em situação de rua
Confira nossa conversa com o professor André Dias e a fundadora do projeto Mãos Invisíveis, Vanessa Lima, sobre os desafios para lidar com as pessoas em situação de rua no Brasil.
Territórios defensáveis: o urbanismo e a economia do crime
O controle que as organizações criminosas exercem sobre territórios informais no Brasil está ligado à configuração desses espaços e ao planejamento urbano.
Praça Pôr do Sol cercada há 4 anos: a direção oposta do direito à cidade
O gradil foi instalado sem qualquer consulta pública, sem projeto técnico e interfere radicalmente no acesso e na visibilidade do local. Cercar é a representação máxima de uma visão de cidade excludente.
Senáḵw: o megaprojeto de uma Nação Indígena em Vancouver
Com densidade e mistura de usos, Senáḵw é um empreendimento que pretende beneficiar povos nativos e ampliar o acesso à moradia com um modelo de financiamento que oferece lições importantes para as cidades.
E se tudo o que você acredita sobre o preço dos imóveis estiver errado?
Quando nossas intuições básicas e crenças populares sobre o mercado imobiliário estão equivocadas, não é possível encontrar soluções concretas.
Encontrando inspiração fiscal em São Paulo
São Paulo se tornou um exemplo internacional de captura de valor do solo para financiar o desenvolvimento urbano e a habitação acessível.
Crianças desenham a cidade: analisando trajetos casa-escola
Desenhos de trajetos casa–escola mostram que caminhar desperta alegria, cores e detalhes urbanos, enquanto o carro aparece como o modo menos expressivo. Escutar e incluir essas percepções em políticas públicas é essencial para transformar as cidades em espaços mais seguros e acolhedores.
Podcast #121 | Superando a crise no transporte coletivo
Confira nossa conversa com Edmundo Pinheiro, da NTU, sobre a crise no transporte público coletivo.
Nasci, fui criado e vivo em uma cidade satélite há 35 km do Plano Piloto e, apesar dos problemas das regiões administrativas, acredito terem muito mais vida que a área planejada, justamente por serem mais densas e não zoneadas. É interessante notar como para a maioria dos brasilienses é normal percorrer 60 km para ir e voltar ao trabalho e/ou faculdade todos os dias. Enfim, mais uma ótima conversa e tomara que a cidade possa mudar para melhor, na medida do possível!