Construir mais com domicílios vazios?
Sempre que o número de domicílios vazios é divulgado surgem associações ao déficit habitacional.
Podcast A Virada | O futuro da mobilidade urbana
Anthony Ling é o convidado do segundo episódio do podcast A Virada, apresentado por Bruno Peroni e Gustavo Goldschmidt.
4 de junho de 2020
O Brasil tem 7 cidades entre os 100 piores trânsitos do mundo. Em São Paulo, por exemplo, uma pessoa perde em média 3 horas por dia em deslocamentos, ou seja, quase 20% das suas 16 horas úteis diárias. Este episódio de A Virada, com participação de Anthony Ling, debate as tecnologias com o potencial de reduzir os tempos de deslocamentos ou, até mesmo, tornar estes tempos mais produtivos, como carros autônomos, carros voadores (VTOLs), iOT/Smart Cities, entre outras.
Ouça:
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Viena: uma política de habitação social fora do comum
Explore a política habitacional única de Viena e descubra como sua abordagem se destaca na Europa.
Espaços abertos positivos
No projeto de espaços abertos, considero que um dos conceitos mais importantes é o de conformação de espaços abertos “positivos”.
Podcast #86 | Dados urbanos e desigualdades socioespaciais
Confira nossa entrevista com a pesquisadora Mariana Giannotti.
Em São Paulo, a praça é nossa?
Na capital paulista, parece até sobrar espaços públicos e áreas verdes onde há pouca gente vivendo ou circulando a pé, mas faltam praças e parques em regiões bastante povoadas. Praças privadas, que passam a ser incentivadas pelo novo Plano Diretor, podem ser a solução?
Parque Linear Bruno Covas tem problemas de acessibilidade para quem chega a pé
Mais novo parque de São Paulo na margem do Rio Pinheiros apresenta problemas de acessibilidade para quem chega a pé.
Como criar cidades acessíveis para crianças
Nos acostumamos a uma realidade de aversão aos espaços urbanos. Principalmente para crianças, a experiência da cidade é limitada ao carro.
Desenho urbano em grelha: a arte esquecida de fazer cidades
O planejamento de municípios no formato de grelha, que é composto por ruas que se cruzam perpendicularmente e criam ângulos retos, facilitam o deslocamento pelas localidades, incentivam a interação social e potencializam o uso da infraestrutura.
Podcast #85 | Impressões urbanas de um arquiteto global
Confira nossa conversa com Isay Weinfeld.
COMENTÁRIOS