A culpa do pedestre, de novo?
O princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
Para conversar sobre a oferta de moradia e as transformações de São Paulo estimuladas pelas mudanças em seu Plano Diretor, recebemos Nabil Bonduki.
29 de agosto de 2019Para conversar sobre a oferta de moradia e as transformações da cidade de São Paulo nos últimos anos — estimuladas pelas mudanças em seu Plano Diretor —, recebemos Nabil Bonduki, professor titular de Planejamento Urbano da FAU USP, colunista da Folha de São Paulo e Conselheiro do CAU/SP, onde coordena a Comissão de Política Urbana, Ambiental e Territorial. Em São Paulo, foi relator do Plano Diretor Estratégico (2002 e em 2014), foi secretário de Cultura e também Superintendente de Habitação Popular de 89 a 92. Foi também Secretário de Ambiente Urbano do Ministério do Meio Ambiente e, como consultor, coordenou o Plano Nacional de Habitação e vários planos diretores e de Habitação. Tem 14 livros publicados, entre os quais, Origens da Habitação Social no Brasil (1998), prêmio Anpur (Associação Nacional de Pós‐graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional) e Pioneiros da Habitação Social, prêmio Jabuti de 2015.
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Origens da habitação social no Brasil
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Quero apoiarO princípio do código de trânsito é proteger o menor e prezar pela vida do pedestre, mas nos acidentes noticiados o foco é o comportamento de quem estava andando a pé.
O clássico nos lembra que as cidades são construídas para servir às pessoas, e não o contrário.
Confira a nossa conversa com Nabil Bonduki para discutir os principais temas do urbanismo de São Paulo atualmente.
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Obrigado por ouvir, Yasmin! Já estamos cientes do problema neste episódio e estamos tomando algumas medidas para evitar que isso aconteça no futuro.
Abs,
Anthony
Ótimo conteúdo como sempre, uma pena áudio estar ruim em alguns momentos.