Arborização urbana: uma ferramenta para amenizar o calor
A arborização pode melhorar temperaturas, sensação térmica e qualidade de vida nas cidades. Uma análise com mais de 60 cidades mostra que há espaço para muito mais árvores.
Podcast #101 | Mobilize Brasil e a mobilidade sustentável
Confira nossa conversa com Ricky Ribeiro e Marcos de Souza sobre o Mobilize Brasil, o primeiro portal brasileiro de conteúdo exclusivo sobre mobilidade urbana sustentável.
14 de agosto de 2024
Para conversar sobre o portal Mobilize Brasil e a mobilidade sustentável, recebemos Ricky Ribeiro e Marcos de Souza.
Ricky Ribeiro
Ricky nasceu em São Paulo e é graduado em Administração Pública pela Fundação Getúlio Vargas (FGV-EAESP), com mestrado em Sustentabilidade pela Universidade Politécnica da Catalunha (UPC) e MBA Executivo pela Universidade de Barcelona (UB). É fundador da OSCIP Associação Abaporu e do portal Mobilize Brasil – Mobilidade Urbana Sustentável, além de ser membro da equipe de Responsabilidade Corporativa da Ernst & Young (EY). É coautor do livro “Movido pela Mente”, professor de Mobilidade Urbana Sustentável no curso Smart City Expert, do iCities, e vencedor de inúmeros prêmios na área de empreendedorismo e transformação social. Em 2008, a esclerose lateral amiotrófica (ELA), uma doença neurológica degenerativa, lhe tirou todos os movimentos, sem afetar a sua mente. Hoje ele trabalha e se comunica por meio de um leitor óptico que interpreta os movimentos da pupila.
Marcos de Souza
Também de São Paulo, Marcos é jornalista formado pela USP, tendo atuado na Folha de São Paulo, Jornal da Tarde, revistas Arquitetura e Urbanismo, Projeto, Téchne e Problemas Brasileiros. Editou vários livros na área de arquitetura, engenharia, paisagismo e outros temas do ambiente construído. Desde 2011 atua como editor e palestrante pelo Mobilize Brasil.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
Ricky Ribeiro: De um duro diagnóstico, nasceu uma grande iniciativa
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
O pedágio urbano só faz sentido se financiar o transporte público?
O que o debate sobre transporte público e segregação revela sobre como discutimos a precificação viária.
O urbanismo dos estádios de futebol
Estádios podem se relacionar de formas muito diferentes com os seus respectivos entornos, e isso normalmente revela as prioridades do urbanismo da cidade.
A moradia é a primeira linha de defesa contra a crise climática
Na crise climática, tem uma questão mais urgente que as emissões de carbono, a transição energética e as soluções baseadas na natureza: a moradia.
O Minha Casa, Minha Vida precisa mudar
Para que o programa Minha Casa, Minha Vida seja realmente focado em resolver os problemas de habitação no Brasil e reduzir desigualdades, é necessário que ele passe por um redesenho.
Podcast #133 | Territórios do crime
Confira a nossa conversa com Maria Isabel Couto e Carolina Grillo sobre territórios controlados pelo crime no Brasil.
Novos studios podem liberar mais moradias para famílias?
Uma revisão das pesquisas e uma nova análise de dados.
Por que odiamos prédios?
A construção de novos edifícios costuma gerar muita resistência das pessoas na cidade. Neste artigo, procuramos entender por que isso acontece.
Calçada: o impasse entre a lei e o cotidiano das cidades
Leis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
COMENTÁRIOS