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Para conversar sobre economia urbana, urbanismo e suas relações com os desafios das cidades brasileiras hoje, recebemos o economista Marcos Lisboa.
Marcos Lisboa
Marcos Lisboa nasceu no Rio de Janeiro e é doutor em economia pela Universidade da Pensilvânia. Foi professor assistente da Universidade de Stanford e da FGV (Fundação Getúlio Vargas). Foi secretário de política econômica do Ministério da Fazenda entre 2003 e 2005 e presidente do IRB (Instituto de Resseguros do Brasil). Também foi diretor executivo e posteriormente vice-presidente do Itaú Unibanco. Entre 2015 e 2023, foi presidente do Insper. Atualmente, é sócio-diretor da Gibraltar Consulting.
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Dezembro de 2024 marcou os 50 anos da Ciclovía, o experimento de Bogotá que abriu suas ruas para pedestres e ciclistas. Todos os domingos, mais de 100 km de vias da cidade ficam livres de carros, trazendo benefícios à saúde pública e aproximando as comunidades.
Após a Rua Leôncio de Carvalho ser requalificada como rua compartilhada e calçadão, as mais de 10 mil pessoas por dia que atravessavam na esquina com a Paulista passaram a ter uma caminhada contínua e sem riscos de atropelamento.
Como uma das séries de maior sucesso da história pode estar relacionada com o desenvolvimento urbano e as dinâmicas do mercado imobiliário de Nova York nas últimas décadas?
Poder ter todas as necessidades diárias supridas a apenas 15 minutos de caminhada de casa é uma ideia muito atraente. Mas será que o planejamento urbano é capaz de alcançar isso plenamente?
Cidades brasileiras frequentemente alegam não possuir recursos para ampliar ou melhorar a sua infraestrutura, mesmo para algumas finalidades básicas como zeladoria de espaços públicos ou implantação de ciclovias, ambas de relativo baixo custo.
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