Privatizamos parques e regulamos varandas gourmet
O planejamento urbano brasileiro está mais preocupado em tentar "projetar" lotes privados do que em cuidar do espaço público e da infraestrutura.
Podcast #79 | A favela é potência
Confira nossa conversa com Celso Athayde, fundador da Central Única das Favelas e da Favela Holding.
19 de abril de 2023
Mesmo sendo parte essencial das nossas cidades, ainda persiste sobre as favelas uma má compreensão sobre suas características e oportunidades, levando, muitas vezes, a políticas ineficazes ou insuficientes — isso quando assistidas.
Para expandir nosso entendimento sobre a complexidade e potência das favelas, recebemos Celso Athayde, fundador da CUFA, a Central Única das Favelas, e da Favela Holding.
Celso Athayde
Celso é nascido na Baixada Fluminense e criado na Favela do Sapo, Zona Oeste do Rio de Janeiro. Fundou a Central Única das Favelas (CUFA), uma organização social presente em cinco mil favelas de todo o país, e a Favela Holding, grupo de mais de 20 empresas que tem como objetivo central desenvolvimento de favelas e de seus moradores, sobretudo, fomentando o empreendedorismo nestes territórios. Celso ganhou o Prêmio de Empreendedor de Impacto e Inovação do Ano pelo Fórum Econômico Mundial.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
O que podemos aprender com a “lei do puxadinho” carioca (Caos Planejado)
Um país chamado favela (Caos Planejado)
Um país chamado favela (Amazon)
Podcast #73 | Favela-Bairro (Caos Planejado)
Entrevista com Celso Athayde (Roda Viva)
Podcast #68 | Favela Xpress e a logística de entregas nas favelas (Caos Planejado)
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Por que a mobilidade ativa precisa ser uma prioridade no Brasil
Enquanto o planejamento urbano e o orçamento municipal continuam priorizando o automóvel, os pedestres e ciclistas são prejudicados.
Por que o Brasil precisa perder o medo da densidade?
O espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Podcast #126 | Uma história de cicloativismo
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Renata Falzoni sobre a luta em defesa dos ciclistas nas cidades brasileiras.
O paradoxo da “adaptação” climática em territórios informais
Onde os eventos climáticos extremos encontram vulnerabilidades preexistentes, como reprojetar territórios que nunca foram projetados?
Como as cidades podem se relacionar melhor com seus rios
Enquanto continuarmos planejando cidades de forma desconectada de seus sistemas naturais, seguiremos surpreendidos por enchentes esperadas e perdas evitáveis.
Pela estatização da calçada
A manutenção privada gera uma noção equivocada do que significa espaço público, gerando ambiguidade da propriedade.
Concurso de Artigos Caos Planejado 2026
Confira o regulamento e participe! Inscrições abertas até o dia 23 de fevereiro.
Chega de BRT, viva o ônibus convencional
Entenda por que o BRT é um conceito de planejamento fracassado.
COMENTÁRIOS