Podcast #133 | Territórios do crime
Confira a nossa conversa com Maria Isabel Couto e Carolina Grillo sobre territórios controlados pelo crime no Brasil.
Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
20 de maio de 2026Recebemos o renomado urbanista Alain Bertaud para conversar sobre a história e os equívocos das leis de zoneamento nas cidades e como podemos pensar o planejamento urbano para além delas.
De Marselha, na França, Alain é um urbanista reconhecido internacionalmente, com mais de 50 anos de experiência em planejamento urbano, mercados de terras e economia espacial. Ele assessorou governos nacionais e municipais em estratégias de desenvolvimento urbano na Ásia, África, Europa e Américas. Como ex-Planejador Urbano Principal do Banco Mundial, ele contribuiu para políticas e projetos de habitação, infraestrutura e governança metropolitana em cidades de rápido crescimento.
Ele é o autor de “Ordem Sem Design: Como os Mercados Moldam as Cidades”, um livro amplamente citado em círculos acadêmicos e políticos que foi traduzido para o português em parceria com o Caos Planejado. Bertaud lecionou em universidades de renome e continua a realizar pesquisas, escrever e prestar serviços de consultoria focados na melhoria da produtividade urbana e na acessibilidade à moradia em todo o mundo.

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Podcast #48 | A evolução das utopias urbanas, com Alain Bertaud
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Uma revisão das pesquisas e uma nova análise de dados.
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Leis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
O urbanismo modernista da Barra é considerado por muitos a antítese do que deveria ser feito.
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Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Como se planeja um território onde praticamente não há legislação? A resposta curta é: com todos os outros recursos que existem.
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