Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
20 de maio de 2026
Recebemos o renomado urbanista Alain Bertaud para conversar sobre a história e os equívocos das leis de zoneamento nas cidades e como podemos pensar o planejamento urbano para além delas.
De Marselha, na França, Alain é um urbanista reconhecido internacionalmente, com mais de 50 anos de experiência em planejamento urbano, mercados de terras e economia espacial. Ele assessorou governos nacionais e municipais em estratégias de desenvolvimento urbano na Ásia, África, Europa e Américas. Como ex-Planejador Urbano Principal do Banco Mundial, ele contribuiu para políticas e projetos de habitação, infraestrutura e governança metropolitana em cidades de rápido crescimento.
Ele é o autor de “Ordem Sem Design: Como os Mercados Moldam as Cidades”, um livro amplamente citado em círculos acadêmicos e políticos que foi traduzido para o português em parceria com o Caos Planejado. Bertaud lecionou em universidades de renome e continua a realizar pesquisas, escrever e prestar serviços de consultoria focados na melhoria da produtividade urbana e na acessibilidade à moradia em todo o mundo.
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast e fazer perguntas para os convidados? Faça parte da nossa comunidade de apoiadores.
Podcast #48 | A evolução das utopias urbanas, com Alain Bertaud
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiar
Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Como se planeja um território onde praticamente não há legislação? A resposta curta é: com todos os outros recursos que existem.
Com uma ocupação urbana dispersa, priorizando carros e empurrando moradores para longe do centro, a capital planejada tem erros que custam caro para todos.
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Ana Jayme, presidente do IPPUC, em Curitiba.
Uma equipe de pesquisadores identificou oito cidades “fora do radar” que estão liderando uma transformação local na mobilidade ativa — e uma lista de estratégias que outras comunidades podem e devem copiar.
Entenda como a legislação urbana transformou um balneário em skyline.
Propostas inspiradas na Times Square, tentando usar a publicidade como uma forma de revitalizar áreas centrais, estão se proliferando nas cidades brasileiras. Mas há uma interpretação equivocada do motivo do sucesso da Times Square nova-iorquina.
Ao longo dos últimos 100 anos, o espaço urbano moldou-se para os carros em detrimento das pessoas. A Teoria Geral da Caminhabilidade, de Jeff Speck, ajuda a enxergar por que caminhar é, muitas vezes, um ato de resistência — e como isso pode ser revertido.
COMENTÁRIOS