Podcast #131 | Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC)
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Ana Jayme, presidente do IPPUC, em Curitiba.
Mariana Barros, Rodrigo Agostinho e Tomas Alvim conversam sobre o Guia de Gestão Urbana na Veja Entrevista. Assista o programa completo.
12 de maio de 2017Lançado na semana passada, o Guia de Gestão Urbana é tema da conversa da Veja Entrevista entre Mariana Barros, do blog Cidades sem Fronteiras, Rodrigo Agostinho, ex-prefeito de Bauru e gerente-executivo do Instituto Arapyaú, e Tomas Alvim, diretor da BEI Editora.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarConfira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Ana Jayme, presidente do IPPUC, em Curitiba.
Uma equipe de pesquisadores identificou oito cidades “fora do radar” que estão liderando uma transformação local na mobilidade ativa — e uma lista de estratégias que outras comunidades podem e devem copiar.
Entenda como a legislação urbana transformou um balneário em skyline.
Propostas inspiradas na Times Square, tentando usar a publicidade como uma forma de revitalizar áreas centrais, estão se proliferando nas cidades brasileiras. Mas há uma interpretação equivocada do motivo do sucesso da Times Square nova-iorquina.
Ao longo dos últimos 100 anos, o espaço urbano moldou-se para os carros em detrimento das pessoas. A Teoria Geral da Caminhabilidade, de Jeff Speck, ajuda a enxergar por que caminhar é, muitas vezes, um ato de resistência — e como isso pode ser revertido.
Teresina tem quase 40 parques, mas o problema não é a quantidade. Entre mobilidade precária, manutenção insuficiente e tentativas de privatização, o desafio é transformar áreas verdes em espaços públicos vivos e acessíveis.
A Avenida Leitão da Silva é muito mais que um corredor viário em Vitória: é um espelho das escolhas urbanas que moldaram a cidade, revelando como decisões históricas de planejamento urbano podem transformar uma via em fronteira social.
Confira a nossa conversa com Vivian Barbour e Lucas Volpatto sobre a preservação e a gestão do patrimônio histórico nas cidades.
A informalidade urbana costuma ser tratada como falha do planejamento, mas e se ela for resultado da forma como a cidade é regulada? Este artigo discute como a aplicação seletiva das normas urbanísticas transforma a ilegalidade em elemento estrutural do modelo urbano brasileiro.
Oi Allan! Acabamos de testar o link por aqui e estava funcionando. Tente este endereço: https://app.box.com/s/q8qhx2sc3wh8cl42as5e248ejangfw3p
Olá, primeiramente parabéns pelo livro. Gostaria de baixá-lo, mas acredito que o link esteja quebrado. Se tiver algum outro link gostaria de saber. Obrigado!