A criança como parâmetro: cidades mais amigáveis para todos
Considerar as particularidades e ritmos dos mais novos é o passo decisivo para um planejamento urbano inclusivo.
Ouça nossa conversa com Maína Celidonio, Secretária Municipal de Transportes do Rio de Janeiro.
27 de maio de 2021Como melhor distribuir os ganhos dos investimentos em transporte? Quais os principais indicadores monitorados pela Secretaria de Transporte? Quais estratégias para garantir a sustentabilidade financeira das operações? Neste episódio tratamos dos desafios de mobilidade da cidade do Rio de Janeiro com Maína Celidonio.
Nascida no Rio de Janeiro, Maína é Secretária Municipal de Transportes do Rio de Janeiro. Antes de assumir a cadeira, atuava como professora de Economia na PUC-Rio, universidade onde se formou. É doutora em Economia também pela PUC-Rio e sua tese de sobre mobilidade urbana venceu o Prêmio Capes de 2020. Maína também foi diretora de Desenvolvimento Econômico do Instituto Pereira Passos, analista em Avaliação de Impacto para Gerência de Projetos do Itaú Unibanco e coordenadora de projetos do Centro Brasileiro de Relações Internacionais.
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Comportamento de ônibus e BRTs na cidade do Rio de Janeiro
Como evitar o colapso do transporte coletivo pós-pandemia
Para tapar contas e buracos, Rio quer taxar Uber
Podcast Caos Planejado #23 | Washington Fajardo Talks
Maína vai de manifestante contra alta de tarifas a gestora do sistema em sete anos
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarConsiderar as particularidades e ritmos dos mais novos é o passo decisivo para um planejamento urbano inclusivo.
Para além dos preconceitos, a ampliação do uso das bicicletas elétricas pode ser, sim, uma ótima oportunidade para as cidades.
As compras online já fazem parte do cotidiano de muitos brasileiros. Porém, nas favelas as entregas têm limitações importantes. Para resolver esse problema, foi criada a Favela Xpress.
Confira nossa conversa com Raquel Rolnik sobre o planejamento urbano excludente e o caos das cidades brasileiras.
Copenhagen se tornou uma referência mundial ao abraçar um conjunto de princípios e estratégias para sair de uma crise. Essas soluções podem inspirar outras cidades pelo mundo.
Conhecida como “a cidade mais feliz do mundo”, a capital da Dinamarca é uma referência em qualidade de vida urbana. Mas nem sempre foi assim.
Entenda a história da persistente crise de acessibilidade habitacional em Nova York e as possíveis soluções para o problema.
O programa de Ruas para Crianças tem transformado a realidade do bairro do Jordão, em Recife, melhorando ruas e criando espaços públicos.
Se os condutores jovens são os que mais causam acidentes e os mais aptos a usar outros tipos de transporte, quais poderiam ser os efeitos de um aumento da idade mínima para dirigir?
COMENTÁRIOS