A favela é parte da cidade
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
Confira nossa conversa com a engenheira florestal Isabela Guardia sobre arborização urbana.
6 de novembro de 2024Para conversar sobre os desafios, oportunidades e a importância da arborização urbana, recebemos a engenheira florestal Isabela Guardia.
De Mogi Mirim, São Paulo, Isabela é Engenheira Florestal e Mestra em Silvicultura Urbana pela ESALQ (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz), da Universidade de São Paulo. É arborista certificada pela International Society of Arboriculture, é associada à Sociedade Brasileira de Arborização Urbana e Gerente na Secretaria de Meio Ambiente da Prefeitura Municipal de Mogi Mirim-SP. Também é responsável pelo perfil Árvores Urbanas (@arvores.urbanas) no Instagram.

Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Associação de bairro dos Jardins faz abaixo-assinado pedindo enterramento da fiação elétrica
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarNós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
Confira a nossa conversa com Ericson Scorsim sobre como as cidades brasileiras podem lidar com o problema dos ruídos.
O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
A única forma de aumentar o uso da bicicleta nas cidades brasileiras é com a construção de uma rede ampla, segura e conectada de ciclovias.
O que perdemos quando insistimos em separar meio ambiente e sociedade?
Quando o zoneamento limita a oferta de moradia, aumentar o potencial construtivo gera mais unidades. Dados de Auckland e São Paulo evidenciam isso.
Confira a nossa conversa com Leonardo Paranaguá sobre os projetos da Cia City e o futuro dos bairros jardim.
Os críticos diziam que liberar mais potencial construtivo geraria apartamentos grandes e caros. Mas uma pesquisa em Mumbai, uma das cidades mais populosas do mundo, descobriu o contrário.
COMENTÁRIOS