Nova York um ano após a taxa de congestionamento
Com a implantação de uma taxa de congestionamento, Nova York se tornou mais um exemplo que teve resultados positivos após a medida. O que as cidades brasileiras podem aprender com isso?
Economia urbana, análise de dados, Nova York, transporte, regularização fundiária e revitalização dos centros. Conheça os episódios mais ouvidos do Podcast Caos Planejado em 2020.
4 de janeiro de 2021Ouça na sua plataforma preferida: Amazon Music, Apple Podcast, Breaker, Castbox, Google Podcasts, Pocket Cast ou RadioPublic. Siga o Podcast Caos Planejado!

Como a economia urbana nos ajuda a entender as cidades? Como os dados e indicadores urbanos podem contribuir na tomada de decisão dos gestores públicos?
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Para responder a essas e outras perguntas recebemos Danilo Igliori, Economista Chefe do Grupo ZAP, Chairman da DataZAP e professor do Departamento de Economia da FEA/USP.

No primeiro episódio de 2020 “fomos” aos EUA conversar com Eduardo Veronese e João Melhado sobre suas experiências e impressões de Nova York, cidade onde moram atualmente e referência mundial em urbanismo.

Marcos Paulo Schlickmann, editor de mobilidade do Caos Planejado, é doutor em sistemas de transportes pelo MIT Portugal e engenheiro civil no departamento de mobilidade e transportes da Câmara Municipal do Porto.
Nossa conversa abordou todas as escalas de mobilidade, desde o transporte a pé, até o sistema de metrô. Sua entrevista foi dividida em duas partes:
Parte 1 – Transporte a pé, patinetes, bicicletas, motos e carros (ridesharing e carros autônomos).
Parte 2 – Microtransporte, ônibus, BRT, VLT e metrô.

Quais os maiores desafios da regularização fundiária? Qual a diferença entre ocupação e favela? A Lei de Usucapião funciona? Neste episódio do Podcast Caos Planejado, recebemos o empreendedor social André Albuquerque.

Esquecidos nas últimas décadas, os centros históricos das capitais brasileiras hoje voltam a ganhar importância como forma de tornar as cidades mais acessíveis.
Nesta edição do podcast, conversamos com André Czitrom e Rafael Steinbruch, representantes de duas iniciativas imobiliárias que vêm viabilizando a oferta de unidades mais acessíveis no Centro de São Paulo.
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Quero apoiarCom a implantação de uma taxa de congestionamento, Nova York se tornou mais um exemplo que teve resultados positivos após a medida. O que as cidades brasileiras podem aprender com isso?
Dados mostram que uma limitação da oferta de moradia está associada a maiores aumentos nos preços do aluguel em bairros de menor renda.
O aumento das temperaturas está colocando à prova a funcionalidade das cidades, da eficiência do transporte à produtividade do trabalho informal. O desenho urbano e as infraestruturas resilientes são fundamentais para que as metrópoles continuem habitáveis.
Conheça o projeto que quer introduzir habitações sociais integradas à cidade, no centro de Recife, por meio de locação social.
Nos anos 1990, diante de uma cidade em crise, o prefeito alcançou melhorias na vida urbana induzindo mudanças comportamentais nos cidadãos.
O planejamento urbano brasileiro está mais preocupado em tentar "projetar" lotes privados do que em cuidar do espaço público e da infraestrutura.
Enquanto o planejamento urbano e o orçamento municipal continuam priorizando o automóvel, os pedestres e ciclistas são prejudicados.
O espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Renata Falzoni sobre a luta em defesa dos ciclistas nas cidades brasileiras.
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