Por que o Brasil precisa perder o medo da densidade?
O espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Confira nossa conversa com Ivan Alves Pereira sobre projetos urbanos em Medellín, na Colômbia.
17 de abril de 2024Para conversar sobre os projetos urbanos da cidade de Medellín, na Colômbia, e lições que podemos aplicar ao contexto brasileiro, recebemos o arquiteto e professor Ivan Alves Pereira.
Nascido em São Paulo, atualmente trabalha na Polo Planejamento. É Arquiteto formado na Belas Artes de São Paulo e Mestre pelo Mackenzie, onde também é professor na pós-graduação digital de mobilidade urbana. Possui experiência na elaboração de Planos Diretores e Planos e Projetos de mobilidade urbana, passou por algumas consultorias e pela então Secretária Municipal de Desenvolvimento Urbano de São Paulo.

Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
A experiência colombiana com o Reajuste de Terrenos e os Planos Parciais
Urbanismo social: ferramenta de transformação territorial
Favelas latino-americanas: projetos de melhoria e a participação da comunidade
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarO espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Renata Falzoni sobre a luta em defesa dos ciclistas nas cidades brasileiras.
Onde os eventos climáticos extremos encontram vulnerabilidades preexistentes, como reprojetar territórios que nunca foram projetados?
Enquanto continuarmos planejando cidades de forma desconectada de seus sistemas naturais, seguiremos surpreendidos por enchentes esperadas e perdas evitáveis.
A manutenção privada gera uma noção equivocada do que significa espaço público, gerando ambiguidade da propriedade.
Confira o regulamento e participe! Inscrições abertas até o dia 23 de fevereiro.
Entenda por que o BRT é um conceito de planejamento fracassado.
Confira o webinar com o urbanista David Sim sobre seu livro "Cidade Suave: Densidade, Diversidade e Proximidade na Vida Cotidiana".
Como formalizar a cidade real pode reduzir preços, reter gente e destravar a Amazônia urbana.
COMENTÁRIOS