Ivete, podemos conversar sobre as motos por aplicativo?
Uma carta aberta a Ivete Sangalo sobre o que a propaganda não conta a respeito dos serviços de mototáxi por aplicativo.
Confira nossa conversa com Ivan Alves Pereira sobre projetos urbanos em Medellín, na Colômbia.
17 de abril de 2024Para conversar sobre os projetos urbanos da cidade de Medellín, na Colômbia, e lições que podemos aplicar ao contexto brasileiro, recebemos o arquiteto e professor Ivan Alves Pereira.
Nascido em São Paulo, atualmente trabalha na Polo Planejamento. É Arquiteto formado na Belas Artes de São Paulo e Mestre pelo Mackenzie, onde também é professor na pós-graduação digital de mobilidade urbana. Possui experiência na elaboração de Planos Diretores e Planos e Projetos de mobilidade urbana, passou por algumas consultorias e pela então Secretária Municipal de Desenvolvimento Urbano de São Paulo.

Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
A experiência colombiana com o Reajuste de Terrenos e os Planos Parciais
Urbanismo social: ferramenta de transformação territorial
Favelas latino-americanas: projetos de melhoria e a participação da comunidade
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarUma carta aberta a Ivete Sangalo sobre o que a propaganda não conta a respeito dos serviços de mototáxi por aplicativo.
Diversas experiências exitosas, a baixo custo e rápida implementação, podem inspirar políticas públicas voltadas a cidades mais acolhedoras.
Confira a nossa conversa com Lucas Obino sobre empreendedorismo em desenvolvimento urbano.
Na África Subsaariana, descentralizar não é uma pauta técnica; é uma disputa sobre quem controla o território e os recursos que o sustentam.
O livro “Life After Cars” mostra a carnificina e a solidão que construímos quando decidimos priorizar os carros.
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
Confira a nossa conversa com Ericson Scorsim sobre como as cidades brasileiras podem lidar com o problema dos ruídos.
O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
COMENTÁRIOS