Ouça nossa conversa com Iana Bernardino, professora de planejamento urbano e regional, e João Domingos Azevedo, mestre em desenvolvimento urbano.
3 de novembro de 2022
Qual o contexto da urbanização do que chamado Centro de Recife? Qual a origem regulatória e suas intenções para o mercado imobiliário? Qual a situação da informalidade habitacional e como a cidade vem enfrente esse desafio?
Para responder a essas e outras perguntas, recebemos os recifenses Iana Bernardino, professora de planejamento urbano e regional, e João Domingos Azevedo, mestre em desenvolvimento urbano.
Nascida no Recife, registrada como “Natural de Olinda” e criada em Caruaru, Iana é Arquiteta e Urbanista, Professora de Planejamento Urbano e Regional do Departamento de Arquitetura e Urbanismo desde 2013 e, mais recentemente, do Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Urbano, da Universidade Federal de Pernambuco, onde fez seu doutorado. Suas pesquisa foca na produção do espaço e sobre os mecanismos de funcionamento do mercado imobiliário, tendo investigado principalmente essa dinâmica na área central do Recife e as condições de habitabilidade em imóveis históricos.
Também de Recife, João é arquiteto e urbanista e mestre em desenvolvimento urbano, ambos pela Universidade Federal de Pernambuco. É co-fundador do escritório Metro Arquitetura e entre 2015 e 2020 foi presidente do ICPS, o Instituto da Cidade Pelópidas Silveira, órgão técnico de planejamento urbano do Recife, onde coordenou o processo de revisão do plano diretor municipal, dentre outras iniciativas. Recentemente, passou também a empreender através da MUV Empreendimentos, uma desenvolvedora de empreendimentos imobiliários.
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
A obsessão recifense por estacionamento
Quando o ambiente é hostil, Lúcia Leitão
Para morar no centro histórico: condições de habitabilidade no sítio histórico da Boa Vista
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiar
Condições climáticas quentes podem desestimular os moradores da cidade a pedalarem. Conheça abordagens inspiradoras de cidades que promovem o ciclismo, apesar dos obstáculos enfrentados.
Saiba como participar! Inscrições abertas até o dia 10 de fevereiro.
O famoso BRT de Curitiba serviu como referência para outras cidades do mundo, mas também teve que enfrentar desafios e atualizações ao longo dos anos.
Conheça a estratégia que visa incentivar o movimento e a atividade física no cotidiano das pessoas por meio do planejamento do espaço urbano.
A redução do congestionamento não é o argumento mais convincente para a implantação de uma infraestrutura para bicicletas, mas existem muitas razões para construí-las.
As transformações no lote da casa do filme ao longo dos anos ajudam a entender como se deu o desenvolvimento urbano do bairro do Leblon, no Rio de Janeiro.
Confira nossa conversa com o economista Rodger Campos sobre mercado imobiliário, economia urbana e acesso a oportunidades.
Os urbanistas e cientistas de dados Santiago Fernández Reyes e Apaar Bansal explicam como uma nova ferramenta pode conectar as lacunas entre o uso do solo e o transporte, incentivando políticas que oferecem habitação adequada em localizações mais estratégicas.
Ao tentar classificar cidades como "planejadas" ou "não planejadas", deixamos de nos atentar a algumas nuances que revelam como as cidades realmente funcionam.
COMENTÁRIOS