Avançar na adaptação e construção de ambientes urbanos para pessoas com deficiência permite que toda a população tenha acesso equitativo a oportunidades sociais e econômicas, além de promover comunidades mais prósperas e saudáveis
A segurança viária é uma das principais causas de morte no mundo, e o Brasil está entre os cinco que mais mata no trânsito: no ano passado, foram mais de 30 mil vidas perdidas. Em termos comparativos, é como se um município brasileiro de médio porte simplesmente desaparecesse a cada 365 dias, segundo o Boletim Ruas Mais Seguras.
Investir em bebês e crianças pequenas traz benefícios para toda a sociedade, incluindo melhorias na educação, saúde e economia.
Reduzir as emissões climáticas do transporte urbano para cumprir a meta de aquecimento global de 1,5 °C só é possível por meio da combinação de estratégias para promover cidades compactas e para induzir a adoção de veículos elétricos.
A gestão dos estacionamentos nas vias é crucial para deixar mais veículos particulares fora das ruas, reduzir a necessidade de dirigir e permitir que as cidades transformem espaços destinados aos carros em espaços para o transporte público, bicicletas e pedestres.
A eletrificação das frotas de ônibus é uma oportunidade para repensar e aprimorar a rede de transporte público como um todo.
A escolha pelo uso de carros particulares é compreensível para além da chamada “cultura do automóvel”. Mas será que os motoristas realmente pagam pelos impactos que causam?
Como a oferta de vagas de estacionamento para automóveis pode influenciar de forma negativa na mobilidade?
A integração da micromobilidade compartilhada apresenta uma oportunidade real de expandir o acesso à cidade e oferecer às pessoas opções de mobilidade mais rápidas e baratas.
Cidades boas para as crianças são cidades boas para todos. São mais humanas e constroem comunidades mais sustentáveis e fortes.
