Ouça nossa entrevista com Bianca Tavolari e Vinicius Netto.
6 de abril de 2023
Nenhum teórico chega perto da influência de Jane Jacobs na disciplina dos estudos urbanos. Ela é a única a se aproximar dos gigantes da geografia e da filosofia urbana, David Harvey e Henri Lefebvre. Para compreender a relevância do trabalho de Jane Jacobs para o urbanismo e aprofundar seus principais conceitos, recebemos Bianca Tavolari e Vinicius Netto.
Nascida no Rio de Janeiro e atualmente morando em São Paulo, Bianca Tavolari é professora do Insper, pesquisadora do CEBRAP, o Centro Brasileiro de Análise e Planejamento, e principal investigator no Mecila, o Maria Sibylla Merian Centre.
É professora visitante da Universidade de St. Gallen, na Suíça. No Insper, coordena o Núcleo de Questões Urbanas e co-coordena o Observatório do Plano Diretor. Na Quatro Cinco Um, coordena a seção “As cidades e as coisas”. É doutora e mestre em Direito pela Faculdade de Direito da Universidade de São Paulo e graduada em Direito e Filosofia, ambos pela Universidade de São Paulo.
Natural de Ijuí, no Rio Grande do Sul, Vinicius M. Netto é Investigador Principal do Centro de Investigação do Território Transportes e Ambiente da Universidade do Porto, em Portugal e Professor Permanente do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFF, Universidade Federal Fluminense, no Rio de Janeiro.
Tem um PhD em Advanced Architectural Studies pela Bartlett, na University College London e foi pesquisador visitante no Center for Urban Science and Progress, na NYU em Nova York. É o autor dos livros The Social Fabric of Cities e Cidade & Sociedade, além de mais de 100 artigos e capítulos.
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Revisitando o debate entre Robert Moses e Jane Jacobs (Caos Planejado)
Jane Jacobs: contradições e tensões | Jane Jacobs: contradictions and tensions (RBEUR)
Jane Jacobs: contradições e tensões (Escola da Cidade)
Podcast #25 | Vida urbana em tempos de pandemia (Caos Planejado)
Jane Jacobs: a trajetória depois de Morte e Vida das Grandes Cidades (Caos Planejado)
Quando a rua vira casa: a apropriação de espaços de uso coletivo em um centro de bairro (Amazon)
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiar
O novo governo do Reino Unido recentemente divulgou uma meta ousada de que 1,5 milhão de novas moradias serão entregues na Inglaterra durante este mandato, porém desafios específicos e globais mostram como a política habitacional é um tema complexo mesmo em economias desenvolvidas.
Nos últimos anos, os efeitos das fortes chuvas têm sido uma fonte constante de apreensão para a população brasileira, por serem cada vez mais frequentes. Por que implantar soluções efetivas contra as enchentes no Brasil parece ser tão difícil?
As caronas compartilhadas com veículos autônomos prometem transformar a mobilidade urbana, reduzindo congestionamentos e a necessidade de carros particulares. Para que os benefícios se concretizem, é essencial que autoridades públicas se antecipem e integrem esses serviços ao transporte coletivo.
Infraestrutura urbana robusta e rígida não é o suficiente. Medidas proativas de gerenciamento das consequências de eventos extremos são necessárias para preparar as cidades brasileiras para as mudanças climáticas.
O desenvolvimento urbano da capital foi muito além do Plano Piloto, mesmo antes de sua inauguração.
A inteligência artificial já transforma o planejamento urbano no mundo. Mas será que cidades brasileiras estão preparadas para essa revolução? Entre potencial e desafios, o uso de IA pode tornar as cidades mais eficientes ou ampliar desigualdades. A decisão sobre seu futuro começa agora.
Confira nossa conversa com o médico Paulo Saldiva sobre como a vida urbana, a mobilidade e a poluição afetam a saúde das pessoas.
Os diferentes métodos para calcular a densidade de pessoas morando em uma determinada área podem tornar difícil o entendimento desse conceito.
Se hoje o Brasil começasse a urbanizar uma favela por semana, demoraríamos 230 anos para integrar todas as favelas e comunidades às nossas cidades. 230 anos. Ou seja, teríamos de aguardar nove gerações. Por isso, precisamos falar com urgência de soluções transitórias.
COMENTÁRIOS