Banheiros públicos: a infraestrutura oculta da confiança pública
Quer saber se uma cidade está prosperando? Comece com uma ida ao banheiro.
Podcast CP #1 | Do transporte a pé ao sistema de metrô – Parte 1
No nosso 1º episódio entrevistamos Marcos Paulo Schlickmann sobre as menores escalas de mobilidade urbana: a pé, patinetes, bicicletas, motos e carros.
28 de fevereiro de 2019
No episódio de estreia do Podcast Caos Planejado entrevistamos Marcos Paulo Schlickmann, doutor em sistemas de transportes pelo MIT Portugal, engenheiro civil no departamento de mobilidade e transportes da Câmara Municipal do Porto e colaborador do site desde 2015.
Nesta primeira parte da conversa, falamos sobre as menores escalas de mobilidade urbana: a pé, patinetes, bicicletas, motos e carros, entrando em ridesharing e carros autônomos.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links do episódio:
Plano de Acessibilidade Pedonal de Lisboa.
Bikesharing dockless dobre as distâncias percorridas em bicicleta na China.
Entrevista com Donald Shoup, o guru do estacionamento.
Pesquisa de Susan Shaheen sobre o impacto do ridesharing.
Imagem de avenida congestionada criticando carros autônomos.
Entrevista com Gonçalo Correia sobre veículos autônomos.
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Podcast #122 | População em situação de rua
Confira nossa conversa com o professor André Dias e a fundadora do projeto Mãos Invisíveis, Vanessa Lima, sobre os desafios para lidar com as pessoas em situação de rua no Brasil.
Territórios defensáveis: o urbanismo e a economia do crime
O controle que as organizações criminosas exercem sobre territórios informais no Brasil está ligado à configuração desses espaços e ao planejamento urbano.
Praça Pôr do Sol cercada há 4 anos: a direção oposta do direito à cidade
O gradil foi instalado sem qualquer consulta pública, sem projeto técnico e interfere radicalmente no acesso e na visibilidade do local. Cercar é a representação máxima de uma visão de cidade excludente.
Senáḵw: o megaprojeto de uma Nação Indígena em Vancouver
Com densidade e mistura de usos, Senáḵw é um empreendimento que pretende beneficiar povos nativos e ampliar o acesso à moradia com um modelo de financiamento que oferece lições importantes para as cidades.
E se tudo o que você acredita sobre o preço dos imóveis estiver errado?
Quando nossas intuições básicas e crenças populares sobre o mercado imobiliário estão equivocadas, não é possível encontrar soluções concretas.
Encontrando inspiração fiscal em São Paulo
São Paulo se tornou um exemplo internacional de captura de valor do solo para financiar o desenvolvimento urbano e a habitação acessível.
Crianças desenham a cidade: analisando trajetos casa-escola
Desenhos de trajetos casa–escola mostram que caminhar desperta alegria, cores e detalhes urbanos, enquanto o carro aparece como o modo menos expressivo. Escutar e incluir essas percepções em políticas públicas é essencial para transformar as cidades em espaços mais seguros e acolhedores.
Podcast #121 | Superando a crise no transporte coletivo
Confira nossa conversa com Edmundo Pinheiro, da NTU, sobre a crise no transporte público coletivo.
COMENTÁRIOS
Olá.
Ouvindo este episódio do Podcast de vocês, houve a menção do trabalho de um dinamarquês que apontava as ferrovias como o tipo de construção de mobilidade com maiores possibilidades de variação no preço projetado para o preço que efetivamente ficou. Saberiam me dizer qual é o texto? Ele não está nos links apresentados aqui.
Obrigado!
Oi Lucas,
Segue o link: https://www.researchgate.net/publication/241059880_Cost_Overruns_and_Demand_Shortfalls_in_Urban_Rail_and_Other_Infrastructure
Abs!
Muito obrigado, Anthony!
Finalmente um excelente podcast sobre mobilidade e urbanismo!