Bairros nunca tiveram o propósito de serem imutáveis
As mudanças nos bairros e nas cidades ao longo dos anos é natural e tentar impor restrições para elas é um equívoco.
Podcast #92 | Os resultados do Censo de 2022
Confira nossa entrevista com Cayo de Oliveira Franco sobre os resultados do Censo de 2022.
1 de março de 2024
Para debater sobre pesquisas geográficas, recebemos o Coordenador de Geografia da Diretoria de Geociências do IBGE Cayo de Oliveira Franco.
Cayo de Oliveira Franco
Cayo fez graduação e mestrado em Geografia na Universidade Federal do Rio de Janeiro. Desde 2014 é Geógrafo do IBGE, tendo atuado como Gerente de Regionalização e Classificação Territorial e Gerente de Geografia. Atualmente está coordenador de Geografia da Diretoria de Geociências do IBGE atuando em projetos nas áreas de regionalização e classificação territorial, pesquisas territoriais, geografia censitárias, redes e fluxos geográficos e atlas e análises geográficas.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
Censo: por que o Brasil ‘perdeu’ mais de 10 milhões de pessoas? Entenda cálculo do IBGE
As cidades médias que assustam as capitais
Censo 2022: o que explica a queda populacional em diferentes capitais
O Censo de 2022 mostra que o país tem recorde de domicílios vazios: são 11 milhões de portas fechadas
Reflexões sobre a efetividade de um Censo em plena pandemia
Número de domicílios salta 34% em 12 anos no Censo, número médio de moradores por habitação recua
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
A nova sede do governo de São Paulo não resolverá o centro da cidade
Com o objetivo de impulsionar a revitalização do centro, o governo de São Paulo anunciou a transferência da sua sede do Morumbi para Campos Elíseos. Apesar de ter pontos positivos, a ideia apresenta equívocos.
Podcast #104 | Motocicletas: políticas para um transporte mais seguro
Confira nossa conversa com Diogo Lemos sobre segurança viária e motocicletas.
A epopeia para uma pessoa com deficiência conseguir votar
Ricky Ribeiro, fundador do Mobilize Brasil, descreve sua aventura para percorrer 1 km e chegar até a seção eleitoral: postes, falta de rampas, calçadas estreitas, entulhos...
Por que o uso do transporte público em Curitiba ainda é tão baixo?
Conhecida por seu inovador sistema de transportes, Curitiba apresenta hoje dados que não refletem essa reputação. Neste artigo, procuramos entender o porquê.
10 cidades que estão projetando ruas para crianças
No programa Street for Kids, várias cidades ao redor do mundo implementaram projetos de intervenção para tornar ruas mais seguras e convidativas para as crianças.
Proteger o pedestre não é inviabilizar o andar a pé
Algumas medidas que têm como objetivo a “proteção” do pedestre na verdade desincentivam esse modal e o torna mais hostil na cidade.
Projetando cidades menos quentes: lições das civilizações antigas
A Roma Antiga já possuía maneiras de combater o efeito de ilha de calor urbana. Com a mudança climática elevando as temperaturas globais, será que urbanistas podem aplicar alguma dessas lições às cidades hoje?
Joinville, a cidade das bicicletas
Joinville tem se destacado, há décadas, por um alto uso das bicicletas nos deslocamentos da população.
COMENTÁRIOS