Reformar o estacionamento fora da via pública é a chave para reduzir as emissões
É preciso implementar mudanças contra a perpetuação da oferta excessiva de vagas de estacionamento em áreas urbanas.
Conversamos sobre o uso dos dados nas políticas de mobilidade, o impacto da expansão da infraestrutura de transporte nos tempos de deslocamento e mais.
2 de maio de 2019Para nossa quinta entrevista temos o prazer de receber Rafael Henrique Moraes Pereira. Natural de Brasília, Rafael é pesquisador do Ipea — Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada —, doutor em Geografia pela Transport Studies Unit da Universidade de Oxford, mestre em Demografia pela Unicamp e fundador do blog Urban Demographics.
Nesta edição conversamos sobre o uso dos dados nas políticas de mobilidade, o impacto da expansão da infraestrutura de transporte nos tempos de deslocamento, o ciclo vicioso que vem encarecendo as tarifas de ônibus nas cidades brasileiras e o legado da Copa do Mundo e Olimpíadas para o transporte do Rio de Janeiro.
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Quero apoiarÉ preciso implementar mudanças contra a perpetuação da oferta excessiva de vagas de estacionamento em áreas urbanas.
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Sensacional! Muito bom conhecer um pouco melhor o trabalho do Rafael, que já conhecia de longe pela web, e este podcast que pra mim é novidade. Realmente me confirmou a urgência pra aprender a lidar com dados em urbanismo e mobilidade.