Como as cidades podem abraçar as infâncias?
Diversas experiências exitosas, a baixo custo e rápida implementação, podem inspirar políticas públicas voltadas a cidades mais acolhedoras.
Podcast CP #5 | Políticas de transporte e o acesso a oportunidade
Conversamos sobre o uso dos dados nas políticas de mobilidade, o impacto da expansão da infraestrutura de transporte nos tempos de deslocamento e mais.
2 de maio de 2019
Para nossa quinta entrevista temos o prazer de receber Rafael Henrique Moraes Pereira. Natural de Brasília, Rafael é pesquisador do Ipea — Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada —, doutor em Geografia pela Transport Studies Unit da Universidade de Oxford, mestre em Demografia pela Unicamp e fundador do blog Urban Demographics.
Nesta edição conversamos sobre o uso dos dados nas políticas de mobilidade, o impacto da expansão da infraestrutura de transporte nos tempos de deslocamento, o ciclo vicioso que vem encarecendo as tarifas de ônibus nas cidades brasileiras e o legado da Copa do Mundo e Olimpíadas para o transporte do Rio de Janeiro.
Ouça:
Disponível também em Apple Podcasts, Breaker, Castbox, Google Podcasts, Pocket Cast ou RadioPublic.
Para fazer o download do episódio, clique aqui.
Links do episódio:
Estudo sobre o tempo de deslocamento casa–trabalho no Brasil (1992-2009)
Privatização ferroviária: o fracasso do Reino Unido e o sucesso do Japão
VLT de Cuiabá e a incompetência do transporte “Disneylândia”
Distributive justice and transportation equity: inequality in accessibility in Rio de Janeiro
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Podcast #138 | OSPA: a holding do desenvolvimento urbano
Confira a nossa conversa com Lucas Obino sobre empreendedorismo em desenvolvimento urbano.
A descentralização administrativa na África e o contexto brasileiro
Na África Subsaariana, descentralizar não é uma pauta técnica; é uma disputa sobre quem controla o território e os recursos que o sustentam.
O que os carros nos tiram
O livro “Life After Cars” mostra a carnificina e a solidão que construímos quando decidimos priorizar os carros.
A favela é parte da cidade
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
Menos carros elétricos, mais ônibus e bicicletas elétricos
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
Podcast #137 | Poluição sonora e o ruído na cidade
Confira a nossa conversa com Ericson Scorsim sobre como as cidades brasileiras podem lidar com o problema dos ruídos.
Devemos “subornar” os resistentes às novas construções?
O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
Precisamos construir ciclovias
A única forma de aumentar o uso da bicicleta nas cidades brasileiras é com a construção de uma rede ampla, segura e conectada de ciclovias.
Sensacional! Muito bom conhecer um pouco melhor o trabalho do Rafael, que já conhecia de longe pela web, e este podcast que pra mim é novidade. Realmente me confirmou a urgência pra aprender a lidar com dados em urbanismo e mobilidade.