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Chegamos ao fim de um ano muito especial para o Caos Planejado!
Em 2024, celebramos o 10º aniversário do Caos Planejado, consolidando nossa posição como uma das principais vozes no debate sobre urbanismo no Brasil. Isso não seria possível sem a nossa comunidade de apoiadores e colaboradores voluntários, que tornam viável a nossa missão de promover reflexões e soluções para as cidades brasileiras. Muito obrigado a todos!
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Neste ano, um dos grandes temas abordados foi o impacto das enchentes em Porto Alegre. Produzimos uma série de artigos que analisaram as causas e apontaram caminhos para prevenir tragédias semelhantes no futuro. Foi um momento importante para destacar a relação entre planejamento urbano e resiliência climática.
A produção de conteúdo em 2024 também foi robusta: mais de 90 artigos, 153 colunas e 17 episódios do podcast foram publicados, cobrindo uma ampla variedade de temas, desde soluções de mobilidade até a gestão de espaços públicos.
Por fim, deixamos aqui nosso convite para explorar os artigos mais lidos de 2024 e revisitar os temas que marcaram este ano tão significativo para o Caos Planejado!
Os mais lidos de 2024
5º – Por que não falamos mais sobre Buenos Aires?
Temos muito a aprender sobre gestão urbana com a capital argentina, que segue sendo uma cidade muito agradável.
Por três décadas, BH sofreu com migração de investimentos, empresas e população para áreas afastadas ou municípios periféricos em detrimento do seu núcleo central. Mesmo assim, há motivos para ser otimista.
1º – 6 propostas urbanas para o seu prefeito ou vereador
Em ano eleitoral, é comum que o tema da gestão urbana ganhe destaque, afinal, os candidatos precisam ter o assunto em suas pautas. E quanto a nós, cidadãos, será que sabemos o que esperar dos nossos governantes nesse sentido?
Esses foram nossos artigos mais lidos de 2024 por vocês. Esperamos contribuir ainda mais com o debate sobre urbanismo em 2025. O Caos Planejado deseja a todos boas festas!
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Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Com uma ocupação urbana dispersa, priorizando carros e empurrando moradores para longe do centro, a capital planejada tem erros que custam caro para todos.
Uma equipe de pesquisadores identificou oito cidades “fora do radar” que estão liderando uma transformação local na mobilidade ativa — e uma lista de estratégias que outras comunidades podem e devem copiar.
Propostas inspiradas na Times Square, tentando usar a publicidade como uma forma de revitalizar áreas centrais, estão se proliferando nas cidades brasileiras. Mas há uma interpretação equivocada do motivo do sucesso da Times Square nova-iorquina.
Ao longo dos últimos 100 anos, o espaço urbano moldou-se para os carros em detrimento das pessoas. A Teoria Geral da Caminhabilidade, de Jeff Speck, ajuda a enxergar por que caminhar é, muitas vezes, um ato de resistência — e como isso pode ser revertido.
Teresina tem quase 40 parques, mas o problema não é a quantidade. Entre mobilidade precária, manutenção insuficiente e tentativas de privatização, o desafio é transformar áreas verdes em espaços públicos vivos e acessíveis.
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