Ivete, podemos conversar sobre as motos por aplicativo?
Uma carta aberta a Ivete Sangalo sobre o que a propaganda não conta a respeito dos serviços de mototáxi por aplicativo.
A "destruição criativa" está chegando ao setor de transportes e vai revolucionar a forma como nos movemos pela cidade, queiramos ou não.
8 de setembro de 2014O transporte público não atende as necessidades dos seus cidadãos por falta de capacidade, de qualidade ou de preço acessível. Muitos de nós dependemos do carro para a nossa mobilidade, modelo que já se esgotou nas nossas grandes cidades. Andar a pé ou de bicicleta são realidades difíceis dentro da nossa forma urbana atual.
Dado esse cenário, Anthony Ling argumenta que o sucesso da nossa mobilidade urbana dependerá da força inovadora e emergente da tecnologia e do empreendedorismo. Cabe às nossas cidades estarem prontas para recebê-las.
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Quero apoiarUma carta aberta a Ivete Sangalo sobre o que a propaganda não conta a respeito dos serviços de mototáxi por aplicativo.
Diversas experiências exitosas, a baixo custo e rápida implementação, podem inspirar políticas públicas voltadas a cidades mais acolhedoras.
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O livro “Life After Cars” mostra a carnificina e a solidão que construímos quando decidimos priorizar os carros.
Nós somos a história. Prazer, Morro da Providência.
A grande contribuição dos carros elétricos para as nossas cidades é a eliminação da poluição do ar e a drástica redução da poluição sonora. Mas é só isso.
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O zoneamento inclusivo (ou cota de solidariedade) não é a melhor estratégia para promover acessibilidade habitacional, mas virou uma forma de barganha para a aprovação de leis que permitam mais construção.
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