Mobilidade urbana no século XXI
Cidades do mundo inteiro estão enfrentando dificuldades ao confrontarem regulações do século XX com tecnologias do século XXI.
Colunistas
Favelas latino-americanas: projetos de melhoria e a participação da comunidade
O impacto dos mais bem-sucedidos programas de melhoria nas favelas aplicados em alguns países latino-americanos.
Um novo paradigma de política urbana
Em Ordem sem Design, Alain Bertaud oferece uma visão que valoriza os mercados como instrumentos para produzir cidades mais eficientes, prósperas — e acessíveis.
Manifesto Orla do Guaíba Zona 30
40 mil vidas/ano perdidas no trânsito brasileiro! Veja por que a Av. Beira-Rio deve virar Zona 30 e junte-se ao movimento por uma Porto Alegre mais segura e humana. Assine o manifesto!
Podcast #87 | História da habitação no Nordeste
Não perca nosso episódio com Yuri Gama, doutorando em História Latino-Americana.
Zeladoria de espaços públicos: a solução é alugar o Brasil?
Concessão para a iniciativa privada pode ser uma boa maneira de garantir investimentos e manutenção de parques e espaços públicos de maneira geral; exemplos de São Paulo, porém, mostram que problemas na concessão podem levar à descaracterização ou mesmo à “privatização” dos espaços.
Afinal, para que servem as calçadas?
Após 21 anos do Estatuto da Cidade, o artigo destaca o desafio das calçadas na mobilidade urbana e a urgência de valorizar o passeio público.
O upzoning funciona? (Parte 2)
E, a partir dos estudos, qual o impacto do upzoning nos preços dos imóveis?
O upzoning funciona? (Parte 1)
Será o século 21 a era da construção menos restritiva? Entenda como mudanças no zoneamento podem impactar o acesso à moradia nas cidades.
O que importa na guerra do saneamento
Em vez de discutir mudanças com o Congresso, governo prefere adiar prazos e atenuar exigências — mas isso não resolve as dificuldades de quem está sem água na torneira.
Artigos mais lidos
Carro ou ônibus: quem é mais eficiente no transporte de passageiros?
Qual a eficiência no uso do espaço urbano entre carros e ônibus no transporte de passageiros com base nas teorias de Alain Bertaud?
Construir mais com domicílios vazios?
Sempre que o número de domicílios vazios é divulgado surgem associações ao déficit habitacional.
Viena: uma política de habitação social fora do comum
Explore a política habitacional única de Viena e descubra como sua abordagem se destaca na Europa.
Espaços abertos positivos
No projeto de espaços abertos, considero que um dos conceitos mais importantes é o de conformação de espaços abertos “positivos”.
Podcast #86 | Dados urbanos e desigualdades socioespaciais
Confira nossa entrevista com a pesquisadora Mariana Giannotti.
Em São Paulo, a praça é nossa?
Na capital paulista, parece até sobrar espaços públicos e áreas verdes onde há pouca gente vivendo ou circulando a pé, mas faltam praças e parques em regiões bastante povoadas. Praças privadas, que passam a ser incentivadas pelo novo Plano Diretor, podem ser a solução?
Parque Linear Bruno Covas tem problemas de acessibilidade para quem chega a pé
Mais novo parque de São Paulo na margem do Rio Pinheiros apresenta problemas de acessibilidade para quem chega a pé.
Como criar cidades acessíveis para crianças
Nos acostumamos a uma realidade de aversão aos espaços urbanos. Principalmente para crianças, a experiência da cidade é limitada ao carro.
Desenho urbano em grelha: a arte esquecida de fazer cidades
O planejamento de municípios no formato de grelha, que é composto por ruas que se cruzam perpendicularmente e criam ângulos retos, facilitam o deslocamento pelas localidades, incentivam a interação social e potencializam o uso da infraestrutura.