Utilizamos cookies para oferecer melhor experiência, melhorar o desempenho, analisar como você interage em
nosso site e personalizar o conteúdo. Saiba mais em Política de
privacidade e conduta.
Confira nossa conversa com José Alexandre Scheinkman sobre a economia da reconstrução e os desafios do desenvolvimento econômico sustentável no Brasil.
Para conversar sobre a economia da reconstrução e, também, a reconstrução da economia, falando sobre os desafios do desenvolvimento econômico sustentável no Brasil e a situação do Rio Grande do Sul após as enchentes, recebemos José Alexandre Scheinkman, um dos maiores economistas do Brasil.
José Alexandre Scheinkman
Nascido no Rio de Janeiro, José Alexandre foi aluno do Colégio Pedro II e do Instituto de Matemática Pura e Aplicada e fez PhD em Economia pela Universidade de Rochester. É professor de economia da Universidade Columbia (cadeira Charles e Lynn Zhang), professor emérito de economia da Universidade Princeton (cadeira Theodore Wells ‘29) e pesquisador associado do NBER (National Bureau of Economic Research). No passado, foi chefe do departamento de economia e professor da Universidade de Chicago, professor visitante do Collège de France e Vice-Presidente no Financial Strategies Group do Goldman Sachs.
Scheinkman é membro da National Academy of Sciences, membro correspondente da Academia de Ciências do Brasil e membro dos conselhos de administração da Cosan SA e StoneCo.
Sua ajuda é importante para nossas cidades. Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre
urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que
produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com
a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou
interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a
um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e
dinâmicas.
Cidades com áreas centrais mais adensadas permitem mais qualidade de vida, mais eficiência e menos impacto ambiental. Mas o crescimento das cidades brasileiras tem caminhado na direção oposta.
As compras online já fazem parte do cotidiano de muitos brasileiros. Porém, nas favelas as entregas têm limitações importantes. Para resolver esse problema, foi criada a Favela Xpress.
COMENTÁRIOS