Novos studios podem liberar mais moradias para famílias?
Uma revisão das pesquisas e uma nova análise de dados.
Podcast #80 | Desafios do trânsito na escala nacional
Ouça nossa entrevista com Adrualdo Catão, Secretário Nacional de Trânsito.
3 de maio de 2023
Quais as atribuições da Secretaria Nacional de Trânsito? O que é municipalização do trânsito e como é abordada a questão das cidades à nível federal? De que tipo de infraestrutura viária o país mais carece? Para responder a essas outras perguntas recebemos Adrualdo Catão, atual Secretário Nacional de Trânsito.
Adrualdo Catão
Nascido em João Pessoa, Adrualdo é Secretário Nacional de Trânsito. Foi Diretor Presidente do DETRAN de Alagoas e, anteriormente, foi secretário-executivo do Gabinete Civil do estado.
É formado em direito pela Universidade Federal de Alagoas e doutor em direito pela Universidade Federal de Pernambuco, sendo também professor da Universidade Federal do Alagoas e do Centro Universitário CESMAC (AL).
Adrualdo também atuou como conselheiro federal da OAB, diretor da Escola Superior da Advocacia e membro da Escola Nacional de Advocacia.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Links:
Maceió: abrir ruas em um parque pode melhorar o trânsito? (Caos Planejado)
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Por que odiamos prédios?
A construção de novos edifícios costuma gerar muita resistência das pessoas na cidade. Neste artigo, procuramos entender por que isso acontece.
Calçada: o impasse entre a lei e o cotidiano das cidades
Leis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
O caos planejado da Barra da Tijuca
O urbanismo modernista da Barra é considerado por muitos a antítese do que deveria ser feito.
Podcast #132 | Além do zoneamento
Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
Não existe “excesso de turismo”
Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
A revolução de Paris não é a “Cidade de 15 minutos”
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Planejar onde quase não há regulação urbana: lições da Guiné-Bissau
Como se planeja um território onde praticamente não há legislação? A resposta curta é: com todos os outros recursos que existem.
Brasília não é um bom exemplo de cidade
Com uma ocupação urbana dispersa, priorizando carros e empurrando moradores para longe do centro, a capital planejada tem erros que custam caro para todos.
COMENTÁRIOS