Ouça nossa entrevista com Adrualdo Catão, Secretário Nacional de Trânsito.
3 de maio de 2023
Quais as atribuições da Secretaria Nacional de Trânsito? O que é municipalização do trânsito e como é abordada a questão das cidades à nível federal? De que tipo de infraestrutura viária o país mais carece? Para responder a essas outras perguntas recebemos Adrualdo Catão, atual Secretário Nacional de Trânsito.
Nascido em João Pessoa, Adrualdo é Secretário Nacional de Trânsito. Foi Diretor Presidente do DETRAN de Alagoas e, anteriormente, foi secretário-executivo do Gabinete Civil do estado.
É formado em direito pela Universidade Federal de Alagoas e doutor em direito pela Universidade Federal de Pernambuco, sendo também professor da Universidade Federal do Alagoas e do Centro Universitário CESMAC (AL).
Adrualdo também atuou como conselheiro federal da OAB, diretor da Escola Superior da Advocacia e membro da Escola Nacional de Advocacia.
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Maceió: abrir ruas em um parque pode melhorar o trânsito? (Caos Planejado)
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiar
Nos últimos anos, os efeitos das fortes chuvas têm sido uma fonte constante de apreensão para a população brasileira, por serem cada vez mais frequentes. Por que implantar soluções efetivas contra as enchentes no Brasil parece ser tão difícil?
As caronas compartilhadas com veículos autônomos prometem transformar a mobilidade urbana, reduzindo congestionamentos e a necessidade de carros particulares. Para que os benefícios se concretizem, é essencial que autoridades públicas se antecipem e integrem esses serviços ao transporte coletivo.
Infraestrutura urbana robusta e rígida não é o suficiente. Medidas proativas de gerenciamento das consequências de eventos extremos são necessárias para preparar as cidades brasileiras para as mudanças climáticas.
O desenvolvimento urbano da capital foi muito além do Plano Piloto, mesmo antes de sua inauguração.
A inteligência artificial já transforma o planejamento urbano no mundo. Mas será que cidades brasileiras estão preparadas para essa revolução? Entre potencial e desafios, o uso de IA pode tornar as cidades mais eficientes ou ampliar desigualdades. A decisão sobre seu futuro começa agora.
Confira nossa conversa com o médico Paulo Saldiva sobre como a vida urbana, a mobilidade e a poluição afetam a saúde das pessoas.
Os diferentes métodos para calcular a densidade de pessoas morando em uma determinada área podem tornar difícil o entendimento desse conceito.
Se hoje o Brasil começasse a urbanizar uma favela por semana, demoraríamos 230 anos para integrar todas as favelas e comunidades às nossas cidades. 230 anos. Ou seja, teríamos de aguardar nove gerações. Por isso, precisamos falar com urgência de soluções transitórias.
O processo de licenciamento ambiental, necessário para a aprovação de projetos nas cidades brasileiras, apresenta diversos entraves na prática.
COMENTÁRIOS