Segundo o professor Donald Shoup, especialista mundial em estacionamento, cerca de 30% do trânsito no centro das grandes cidades é formado por automóveis à procura de vagas gratuitas ou de estacionamento barato na rua. A consequência principal da oferta gratuita de estacionamento é o mau uso do espaço público destinado a estacionamento. Vagas gratuitas acabam...
Em uma nova pesquisa sobre políticas de estacionamento no Journal of Economic Geography, Jan Brueckner e Sofia Franco argumentam que incorporadores residenciais deveriam ser obrigados a fornecer mais vagas de estacionamento interno em regiões onde estacionamentos na rua contribuem para congestionamentos. Eles argumentam que, como esses congestionamentos são uma externalidade negativa, requisitar vagas fora das...
Marcos Paulo Schlickmann, especialista em mobilidade urbana e colaborador do Caos Planejdo, recentemente entrevistou Donald Shoup, professor de UCLA e também conhecido como o principal especialista em estacionamento no mundo, que respondeu perguntas sobre estacionamentos públicos e privados. Confira: Estacionamento privado: Marcos Paulo Schlickmann: Qual sua opinião sobre requisitos mínimos para vagas de estacionamento? Donald Shoup:...
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