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Para conversar sobre a cidade de Curitiba e como é o urbanismo na prática, recebemos o engenheiro e especialista em mobilidade, Gustavo Taniguchi.
Gustavo Taniguchi
Nascido em Curitiba, Gustavo é graduado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Paraná e fez mestrado em Gestão Urbana pela PUC-PR. Também realizou pós-graduações e especializações nas áreas de Transportes Urbanos, Saneamento, Mobilidade e Trânsito, e Engenharia de Tráfego. É fundador e CEO da URBTEC, consultoria em planejamento urbano, urbanismo e mobilidade.
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Com arte, paisagismo, mobiliário urbano, lojas, restaurantes e pistas para ciclismo e caminhadas, municípios estão mudando a forma como os indivíduos enxergam e utilizam esses lugares. Conheça algumas dessas medidas que têm recuperado a vitalidade dessas regiões.
É consenso entre pesquisadores que investir em infraestrutura cicloviária atrai mais pessoas à rua. A bicicleta, além de ser um carro a menos, pode ser utilizada tanto para deslocamentos curtos como para longos.
Cabo Verde, na África, tinha uma política habitacional muito voltada para a construção de novas moradias, mas reconheceu que era necessária uma nova abordagem com outras linhas de atuação. O que o Brasil pode aprender com esse modelo?
Os espaços públicos são essenciais para a vida urbana, promovendo inclusão, bem-estar e identidade coletiva, mas frequentemente são negligenciados. Investir em seu projeto, gestão e acessibilidade é fundamental para criar cidades mais justas, saudáveis e vibrantes.
O conceito da "Cidade de 15 Minutos" propõe uma mobilidade facilitada sem depender do automóvel. Como a cidade de São Paulo se encaixaria nesse contexto? Confira a análise do tempo de deslocamento dos moradores para diferentes atividades.
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