Calçada: o impasse entre a lei e o cotidiano das cidades
Leis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
Confira nossa entrevista com Alex Abiko sobre a urbanização de favelas.
20 de dezembro de 2023No episódio de hoje, conversamos com Alex Abiko sobre a urbanização das favelas. Nosso convidado discute os processos de melhoria urbana nas favelas brasileiras, o histórico dos programas habitacionais, as experiências internacionais e os desafios enfrentados aqui no Brasil.
Alex é nascido em São Paulo, é engenheiro civil, formado pela Escola Politécnica da USP, Doutor e Professor Titular em Gestão Urbana e Habitacional pela mesma instituição. Tem desenvolvido suas atividades didáticas e de pesquisa nos temas de Habitação Social e Cidades e Comunidades Sustentáveis.

Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Habitare – Urbanização de Favelas: Procedimentos de Gestão
International Review of Slum Upgrading Practices
URB Favelas: II Seminário Nacional Sobre Urbanização de Favelas
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLeis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
O urbanismo modernista da Barra é considerado por muitos a antítese do que deveria ser feito.
Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Como se planeja um território onde praticamente não há legislação? A resposta curta é: com todos os outros recursos que existem.
Com uma ocupação urbana dispersa, priorizando carros e empurrando moradores para longe do centro, a capital planejada tem erros que custam caro para todos.
Confira a nossa conversa com a arquiteta e urbanista Ana Jayme, presidente do IPPUC, em Curitiba.
Uma equipe de pesquisadores identificou oito cidades “fora do radar” que estão liderando uma transformação local na mobilidade ativa — e uma lista de estratégias que outras comunidades podem e devem copiar.
COMENTÁRIOS