Por que o uso do transporte público em Curitiba ainda é tão baixo?
Conhecida por seu inovador sistema de transportes, Curitiba apresenta hoje dados que não refletem essa reputação. Neste artigo, procuramos entender o porquê.
Confira nossa conversa com Diogo Lemos sobre segurança viária e motocicletas.
18 de outubro de 2024Para conversar sobre as políticas para promover a segurança dos motociclistas nas cidades, recebemos o arquiteto, urbanista e especialista em mobilidade e segurança viária, Diogo Lemos.
Nascido em São Paulo, Diogo é o Coordenador Executivo da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global para São Paulo, Campinas e Estado de São Paulo. Apoiou a elaboração de planos de segurança viária e outras ações estratégicas para salvar vidas no trânsito e promover a mobilidade saudável, incluindo o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), do Ministério dos Transportes. Antes de se juntar à equipe da BIGRS, trabalhou no WRI Brasil e na Prefeitura de São Paulo. Diogo é arquiteto e urbanista formado pela USP e está cursando mestrado em Gestão e Políticas Públicas na FGV.
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“Mortes no trânsito na cidade de São Paulo são as maiores desde 2015”
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