O Minha Casa, Minha Vida precisa mudar
Para que o programa Minha Casa, Minha Vida seja realmente focado em resolver os problemas de habitação no Brasil e reduzir desigualdades, é necessário que ele passe por um redesenho.
Nesta palestra, Marcos Paulo Schlickmann fala sobre as perspectivas para o futuro da mobilidade urbana a partir da qualidade dos deslocamentos e bem-estar dos viajantes. Assista.
15 de março de 2021No final de novembro de 2020, Marcos Paulo Schlickmann, nosso editor de mobilidade, participou do Congresso Brasileiro da Arquitetura da Felicidade, com a palestra “Mobilidade urbana e felicidade: como tornar nossos deslocamentos mais felizes”. O conteúdo, que você confere abaixo, foi reapresentado aos apoiadores premium do Caos Planejado.
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Confira a nossa conversa com Maria Isabel Couto e Carolina Grillo sobre territórios controlados pelo crime no Brasil.
Uma revisão das pesquisas e uma nova análise de dados.
A construção de novos edifícios costuma gerar muita resistência das pessoas na cidade. Neste artigo, procuramos entender por que isso acontece.
Leis no Brasil priorizam o pedestre no espaço viário. Mas, ao eximir a prefeitura de seu papel, uma norma municipal vem impedindo avanços.
O urbanismo modernista da Barra é considerado por muitos a antítese do que deveria ser feito.
Confira a nossa conversa com Alain Bertaud, autor do livro "Ordem Sem Design", sobre como pensar a gestão urbana para além das leis de zoneamento atuais.
Geralmente o turismo é o subproduto de cidades bem-sucedidas que já geram valor real para seus próprios moradores. Algumas cidades turísticas podem ter um problema de dependência desse setor, mas a quantidade de visitantes não é necessariamente ruim.
Paris está vivendo uma grande transformação na mobilidade ativa e nos espaços públicos. Porém, isso não significa que o famoso conceito da "cidade de 15 minutos" foi implementado em toda a sua essência.
Antonio, obrigado pela leitura e pelo interesse por nosso conteúdo.
O Caos Planejado cobre intensamente o tema do transporte coletivo, sendo uma das questões mais abordadas na página. Através da seção “Mobilidade” você pode acessar esse conteúdo mais facilmente: https://caosplanejado.com/category/mobilidade/
Att.,
Anthony
Muro da Mauá. Penso ser importante a preocupação do Anthony Ling com essa construção que enfeia o centro de Porto Alegre, no entanto, parece que ninguém está preocupado com o CAOS do transporte coletivo por ônibus. “Paradas” finais espalhadas por todo o centro, sem uma cobertura, a parecer uma pequena cidadezinha do interior. E a completa falta de integração com os diversos modais? Uma Rodoviária inadequada em todos os sentidos, porém, ao que se informa, vão adotar uma providência arrojada, vão ligar com um telhadinho uma das saídas da rodoviária com a entrada da Estação do Trensurb. Em termos de mobilidade, geralmente, pensam na elite, mas tenho um convite, façam como, obrigatoriamente, um pobre que desembarca na Rodoviária às 21 h e precisa tomar por exemplo um ônibus cuja parada é na Av. Salgado Filho.