Por que o Brasil precisa perder o medo da densidade?
O espraiamento das cidades brasileiras tem gerado altos custos. Os dados revelam que estamos construindo cidades para carros, não para pessoas.
Como vamos lidar com o transporte daqui para frente
Nesta palestra, Marcos Paulo Schlickmann fala sobre as perspectivas para o futuro da mobilidade urbana a partir da qualidade dos deslocamentos e bem-estar dos viajantes. Assista.
15 de março de 2021
No final de novembro de 2020, Marcos Paulo Schlickmann, nosso editor de mobilidade, participou do Congresso Brasileiro da Arquitetura da Felicidade, com a palestra “Mobilidade urbana e felicidade: como tornar nossos deslocamentos mais felizes”. O conteúdo, que você confere abaixo, foi reapresentado aos apoiadores premium do Caos Planejado.
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COMENTÁRIOS
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Antonio, obrigado pela leitura e pelo interesse por nosso conteúdo.
O Caos Planejado cobre intensamente o tema do transporte coletivo, sendo uma das questões mais abordadas na página. Através da seção “Mobilidade” você pode acessar esse conteúdo mais facilmente: https://caosplanejado.com/category/mobilidade/
Att.,
Anthony
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Muro da Mauá. Penso ser importante a preocupação do Anthony Ling com essa construção que enfeia o centro de Porto Alegre, no entanto, parece que ninguém está preocupado com o CAOS do transporte coletivo por ônibus. “Paradas” finais espalhadas por todo o centro, sem uma cobertura, a parecer uma pequena cidadezinha do interior. E a completa falta de integração com os diversos modais? Uma Rodoviária inadequada em todos os sentidos, porém, ao que se informa, vão adotar uma providência arrojada, vão ligar com um telhadinho uma das saídas da rodoviária com a entrada da Estação do Trensurb. Em termos de mobilidade, geralmente, pensam na elite, mas tenho um convite, façam como, obrigatoriamente, um pobre que desembarca na Rodoviária às 21 h e precisa tomar por exemplo um ônibus cuja parada é na Av. Salgado Filho.