Podcast #84 | Da lei municipal à prática metropolitana
Ouça nossa conversa com José Police Neto, Subsecretário de Desenvolvimento Urbano do Estado de São Paulo.
Gestão Urbana
A criança como parâmetro: cidades mais amigáveis para todos
Considerar as particularidades e ritmos dos mais novos é o passo decisivo para um planejamento urbano inclusivo.
Como Copenhagen se tornou a joia do urbanismo mundial | Parte 2
Copenhagen se tornou uma referência mundial ao abraçar um conjunto de princípios e estratégias para sair de uma crise. Essas soluções podem inspirar outras cidades pelo mundo.
Como Copenhagen se tornou a joia do urbanismo mundial | Parte 1
Conhecida como “a cidade mais feliz do mundo”, a capital da Dinamarca é uma referência em qualidade de vida urbana. Mas nem sempre foi assim.
Por que Nova York está em uma “emergência habitacional” há 80 anos?
Entenda a história da persistente crise de acessibilidade habitacional em Nova York e as possíveis soluções para o problema.
Desenhando ruas seguras e resilientes em Recife
O programa de Ruas para Crianças tem transformado a realidade do bairro do Jordão, em Recife, melhorando ruas e criando espaços públicos.
Repensando a idade mínima para dirigir
Se os condutores jovens são os que mais causam acidentes e os mais aptos a usar outros tipos de transporte, quais poderiam ser os efeitos de um aumento da idade mínima para dirigir?
Na Holanda, trajetória de governança para adaptação é exemplo para cidades brasileiras
Entenda quais são as soluções de planejamento, governança, parcerias e implementação técnica de projetos que fazem da Holanda uma referência em adaptação climática.
Analisando tempos semafóricos para promover travessias mais seguras
A pesquisa do Instituto Corrida Amiga revela vários desafios e falhas nos tempos para a travessia de pedestres nas cidades, que são, muitas vezes, insuficientes.
Lições do desenvolvimento de corredores de transporte em Adis Abeba
Adis Abeba, capital da Etiópia, tenta transformar sua mobilidade urbana por meio do desenvolvimento de corredores de transporte, incentivando o andar a pé, a bicicleta e o transporte coletivo.