Os municípios brasileiros têm evidenciado uma queda significativa no volume de passageiros utilizando ônibus. Há uma série de fatores que justificam essa queda de demanda: o sistema de ônibus em si não é mais adequado às necessidades da população, pois ele peca por falta de flexibilidade, conforto e disponibilidade (muitas vezes decorrentes do enquadramento legal...
Marcos Paulo Schlickmann, especialista em mobilidade urbana e colaborador do Caos Planejdo, recentemente entrevistou Donald Shoup, professor de UCLA e também conhecido como o principal especialista em estacionamento no mundo, que respondeu perguntas sobre estacionamentos públicos e privados. Confira: Estacionamento privado: Marcos Paulo Schlickmann: Qual sua opinião sobre requisitos mínimos para vagas de estacionamento? Donald Shoup:...
A Copenhagenize Design Factory recentemente publicou uma foto crítica aos carros autônomos, afirmando que a tecnologia não altera em nada o problema principal causado pelos carros nas cidades: o excessivo consumo de espaço. Eles não estão totalmente errados na sua crítica. Se encaramos a tecnologia dos veículos autônomos como um fim e não como meio...
“O que aconteceu com todos os ganhos de tempo alegados para justificar a despesa pública em estradas britânicas de cerca de £ 100 bilhões ao longo dos últimos 20 anos?” David Metz Em Maio de 2008 o periódico científico Transport Reviews publicou um paper um tanto perturbador que até mereceu uma nota editorial, que alertava para os pontos...
Por que ninguém mais usa o cavalo como meio de transporte nas cidades? O cavalo, até os primórdios do século XX, era largamente utilizado como um meio de transporte individual: uma ou duas pessoas montadas em um cavalo ou em uma carroça; ou coletivo: com dois a seis cavalos puxando um bonde Omnibus. Entretanto, os cavalos, como qualquer...
Por muito tempo, a produção de energia elétrica ficou sobre o monopólio do estado. Novas tecnologias já permitem a produção residencial e, em alguns casos, a venda dessa produção para a rede elétrica. Apenas governos muito retrógrados tornariam proibida a produção elétrica residencial – e o mesmo vale para mobilidade urbana. Hoje quase todas as...
Ocasionalmente, leitores do Caos Planejado me pedem dicas sobre o mercado de trabalho e o mundo acadêmico na área de mobilidade urbana. Como já escrevi o texto “Como trabalhar com mobilidade urbana”, resolvi complementá-lo com este, onde comento sobre entrevistas que fiz a dois brasileiros que hoje fazem mestrado em Boston. Eles apresentam um pouco dos...
A provisão de transporte público está mudando. Como já mencionei neste texto, serviços de microtransporte estão crescendo em muitas cidades ao redor do mundo, e uma das empresas proeminentes no ramo é a Bridj, operando em Boston desde Junho de 2014 e em Washington DC desde maio de 2015. Tive a oportunidade de entrevistar David Block-Schachter,...
Quem já participou de reuniões públicas sobre novas linhas de metrô, alterações na rede de ônibus ou projetos viários em geral sabe muito bem como as coisas funcionam: meia dúzia de técnicos da prefeitura sentados à frente de uma platéia entediada falando sobre a nova linha de metrô. No fim, 15 minutos para perguntas acabam...
Aproveitando minha passagem por Boston, decidi conhecer o que se faz de melhor na área dos transportes, e uma das criações mais fantásticas do momento é, sem dúvida, a Copenhagen Wheel. O desenvolvimento da “roda de Copenhagen” começou em 2009 no MIT Senseable LAB e, em 2012, foi fundada a startup Superpedestrian, começando aceitar pedidos no final...